Kenteken check RH-143-V

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 236.990 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-372004
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RH-143-V
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
2 Sport 1.3
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-143-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 2 Sport 1.3 2009

Betrouwbaarheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken RH-143-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken RH-143-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken RH-143-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken RH-143-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken RH-143-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
127 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZJ
Vergelijkbare kentekens
271 voertuigen
Keren opgezocht
292 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 Sport 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter MZR motor met S-VT kleptiming
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 16-17
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact en lichtgewicht, makkelijk wendbaar in stadsverkeer
  • Goede wegligging en stuurprecisie voor klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief harde vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur van harde plastics, minder luxe uitstraling
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief gebruik

Volledige analyse

Kenteken RH-143-V is een grijze Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2009 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €13.130 in Nederland.

De motorcode van de 1348cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is de MZR ZJ-VE, een SOHC 16-kleps motor met S-VT variabele kleptiming. Deze motor levert 75 pk bij 6000 tpm en 121 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage komen zelden voor, er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 18,5 km (5,4 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 met kenteken RH-143-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken RH-143-V uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1100
Elektrische ramen voor Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
14 mei 2022
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda 2 Sport 1.3 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1349 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 121 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,91 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,0 s
Topsnelheid begrensd 168 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 125 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 2 Sport 1.3 (RH-143-V)

Wat is de APK status van RH-143-V?

De APK van RH-143-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RH-143-V een import auto?

Ja, RH-143-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-143-V gehad?

RH-143-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Mazda 2 2007?

De motorcode is MZR ZJ-VE, een 1348cc 4-cilinder benzinemotor met S-VT variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk bij 6000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage of falen van de kettingspanner kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Versleten distributieketting of kettingspanner

Hoewel zeldzaam, kan de timing chain slijten of spanner falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en druklager

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling slipt, schakelen gaat stroef, vreemde geluiden bij ontkoppelen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik bij verwaarlozing

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening of centrale vergrendeling

Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling storingen vertonen.

Symptomen:

Ramen werken niet goed, deuren sluiten niet goed af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 2 Sport 1.3 kentekens

Auto Nummerplaat