Kenteken check RH-203-V
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 109.613 km (peildatum jan 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken RH203V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40e iPerformance (2015) – Kenteken RH-203-V
Waardebehoud BMW X5 xDrive40e iPerformance (2015) – Kenteken RH-203-V
Onderhoud BMW X5 xDrive40e iPerformance (2015) – Kenteken RH-203-V
Veiligheid BMW X5 xDrive40e iPerformance (2015) – Kenteken RH-203-V
Prestaties BMW X5 xDrive40e iPerformance (2015) – Kenteken RH-203-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive40e iPerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- 1. **Efficiëntie**: De hybride aandrijving biedt een lager brandstofverbruik en lagere emissies.
- 2. **Prestaties**: De combinatie van een benzine- en elektrische motor levert een totaal vermogen van 313 pk.
- 3. **Comfort**: De X5 biedt ruimte voor vijf personen en heeft een royale bagageruimte.
- 4. **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde technologieën zoals BMW eDrive en regeneratieve remmen.
- 5. **Lage wegenbelasting**: Vanwege de hybride aandrijving is de wegenbelasting in Nederland relatief laag.
Aandachtspunten
- 1. **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten gemiddeld zijn, kunnen reparaties aan de hybride componenten duur zijn.
- 2. **Beperkte elektrische range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van maximaal 31 km.
- 3. **Complexiteit**: De hybride technologie kan complex zijn en moeilijk te begrijpen voor sommige gebruikers.
- 4. **Kosten van vervangende onderdelen**: Vervangende onderdelen voor de hybride componenten kunnen duur zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-203-V is een grijze BMW X5 uit 2015 met een 1997cc motor. Deze SUV combineert een 2.0-liter turbocharged inline-four met een elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 313 pk. De X5 xDrive40e High Executive was een van de eerste hybride SUV's van BMW en werd geïntroduceerd om zowel prestaties als efficiëntie te bieden.
De motorcode voor de 1997cc motor in de BMW X5 xDrive40e is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de X5-modellen zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de BMW-modellen en niet specifiek voor de xDrive40e.
De transmissie van de BMW X5 xDrive40e is een 8-speed Steptronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de X5 xDrive40e is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan traditionele benzineauto's, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
De BMW X5 xDrive40e biedt een unieke combinatie van prestaties en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger. De wegenbelasting voor een 180pk auto in Nederland is relatief laag vanwege de hybride aandrijving.
Deze grijze BMW X5 met kenteken RH-203-V uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,173 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
APK keuring details: 54
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 xDrive40e iPerformance (RH-203-V)
Wat is de APK status van RH-203-V?
De APK van RH-203-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-203-V een import auto?
Ja, RH-203-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-203-V gehad?
RH-203-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofefficiëntie van de BMW X5 xDrive40e?
De X5 xDrive40e heeft een brandstofverbruik van ongeveer 3,3 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de elektrische range van de BMW X5 xDrive40e?
De elektrische range is maximaal 31 km volgens de EU-cyclus.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 180pk auto in Nederland is relatief laag vanwege de hybride aandrijving, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten per jaar liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 xDrive40e?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de nieuwprijs van de BMW X5 xDrive40e geweest?
De nieuwprijs van de BMW X5 xDrive40e was €88.995.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, rook uit de uitlaat.
Elektrische Motor Problemen
Problemen met de elektrische motor kunnen leiden tot verlies van hybride functionaliteit.
Kenmerken:
Verlies van elektrische range, storingen in de hybride systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2305 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X5 xDrive40e iPerformance modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
