Kenteken check RH-265-N
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 125.010 km (peildatum okt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken RH265N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2015) – Kenteken RH-265-N
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2015) – Kenteken RH-265-N
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2015) – Kenteken RH-265-N
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2015) – Kenteken RH-265-N
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2015) – Kenteken RH-265-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1353 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen (2-3-2)
- Betrouwbare en soepele 1.6 VTi EP6 benzinemotor
- Relatief zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment voor 2013
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (88 kW / 120 pk) voor vollast en heuvelachtig terrein
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge km-standen
- Enkele bekende problemen met startmotor en ECU (elektronica)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Achterste zitplaatsen zijn wat krap voor volwassenen
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-265-N is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en werd nieuw geleverd voor €31.590.
De motor in deze Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi Intensive uit 2013 is de 1598cc EP6-motor, een 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk) vermogen bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. Deze motor is bekend onder de code EP6 en werd veel toegepast in PSA-modellen. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point injectie en DOHC 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. Het verbruik volgens WLTP ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €600-€900. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen Grand C4 Picasso liggen gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Olieverbruik is normaal, maar bij oudere motoren kan dit toenemen. Grote reparaties zoals distributiekettingproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi uit 2013 met kenteken RH-265-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele terugroepacties, zoals problemen met de startmotor en ECU. Controleer ook de staat van de koppeling en de motor op olielekkages. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken RH-265-N uit 2015 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (RH-265-N)
Wat is de APK status van RH-265-N?
De APK van RH-265-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-265-N een import auto?
Ja, RH-265-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-265-N gehad?
RH-265-N heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen Grand C4 Picasso 2013?
De motorcode is EP6, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 88 kW (120 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er terugroepacties waar ik op moet letten?
Ja, er zijn terugroepacties voor startmotor bedrading en ECU's die de airbag aansturing regelen. Controleer bij de dealer of deze uitgevoerd zijn.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingproblemen
Sommige EP6 motoren kunnen problemen krijgen met de distributieketting, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Startmotor en elektrische relais defecten
Bekende terugroepacties voor startmotor bedrading en relais die kunnen oververhitten en brandgevaar veroorzaken.
Kenmerken:
Startproblemen, rook of brandgeur bij startmotor.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
ECU problemen met airbag aansturing
Sommige modellen hebben een ECU die airbags mogelijk niet correct activeert, wat een veiligheidsrisico is.
Kenmerken:
Airbaglampje brandt, airbags kunnen niet afgaan bij botsing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
