Kenteken check RH-347-N
APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 188.135 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor RH347N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Corsa OPC (2008) – Kenteken RH-347-N
Waardebehoud Opel Corsa OPC (2008) – Kenteken RH-347-N
Onderhoud Opel Corsa OPC (2008) – Kenteken RH-347-N
Veiligheid Opel Corsa OPC (2008) – Kenteken RH-347-N
Prestaties Opel Corsa OPC (2008) – Kenteken RH-347-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Corsa OPC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en responsieve 192 pk turbomotor met goede midrange prestaties
- Sportief en scherp rijgedrag dankzij 6-versnellingsbak en chassisafstemming
- Relatief robuuste handgeschakelde transmissie
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een sportieve auto
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte door sportieve uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken RH-347-N is een grijze Opel Corsa 1.6-16V T OPC uit 2008 met een krachtige 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 192 pk levert. Deze sportieve hatchback uit 2006 combineert een handgeschakelde 6-versnellingsbak met een voorwielaandrijving en een scherp rijgedrag, oorspronkelijk nieuwprijs circa €29.695.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo in de Corsa OPC is doorgaans de Z16LER of LNF, een DOHC 16-kleppen turbomotor met een compressieverhouding van 8.8:1. Deze motor levert 192 pk en 230 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij gebruik van slechte brandstof of lange periodes zonder onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden vanwege de turbo en hoge prestaties.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Corsa OPC staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Het schakelen verloopt soepel en de bak is goed afgestemd op de motor, wat bijdraagt aan het sportieve rijgevoel. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 141 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Hogere kosten kunnen ontstaan door slijtage aan sportonderdelen of turbo-onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.6-16V T OPC met kenteken RH-347-N uit 2008 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en kettinggeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken RH-347-N uit 2008 is een sportieve en krachtige hatchback met een sterke 1598cc turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze OPC een dynamische rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor liefhebbers van compacte sportwagens.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,673 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,267 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,919 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 26
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa OPC (RH-347-N)
Wat is de APK status van RH-347-N?
De APK van RH-347-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-347-N een import auto?
Ja, RH-347-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-347-N gehad?
RH-347-N heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V T OPC motor?
De motorcode is meestal Z16LER of LNF, een 1598cc DOHC 16-kleppen turbomotor.
Hoeveel pk levert deze Opel Corsa OPC?
De motor levert 192 pk bij 5850 rpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo problemen, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage of drukverlies ontwikkelen door slijtage of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door turbo en motorbelasting.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
