Kenteken check RH-397-D
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 160.532 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RH397D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken RH-397-D
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken RH-397-D
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken RH-397-D
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken RH-397-D
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V 140 (2011) – Kenteken RH-397-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
- Degelijke 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (F4R)
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2009
- Goede wegligging en handling voor zijn segment
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat (CVT) kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo op deze motor)
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 102 pk
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken RH-397-D is een grijze Renault Mégane Estate 2.0 Dynamique uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.0-liter benzinemotor in deze Mégane Estate is waarschijnlijk de F4R-motor, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor die 102 pk levert in deze uitvoering. Deze motorcode (F4R) is bekend bij Renault en wordt veel toegepast in modellen rond 2009. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage van de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 16V benzine zonder TCe-turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor deze variant.
De automaat in deze Renault Mégane Estate is een CVT (Continu Variabele Transmissie) of een klassieke automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. CVT's bij Renault uit deze periode kunnen gevoelig zijn voor slijtage en vereisen regelmatig onderhoud. Bekende defecten zijn schokken bij schakelen en hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, met hogere kosten bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Dynamique uit 2009 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en transmissie. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit is essentieel om schokken of onregelmatigheden in de automaat te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken RH-397-D uit 2011 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 03
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V 140 (RH-397-D)
Wat is de APK status van RH-397-D?
De APK van RH-397-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-397-D een import auto?
Ja, RH-397-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-397-D gehad?
RH-397-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is waarschijnlijk F4R, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor die 102 pk levert in deze uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze auto?
De automaat, vaak een CVT, kan gevoelig zijn voor slijtage en vereist regelmatig onderhoud. Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen en dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 102 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat (CVT) schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokken geven of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij optrekken, onregelmatig schakelen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik motor
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of storingen in het motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat de rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.