Kenteken check RH-526-N

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 211.211 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-254677
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RH-526-N
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-526-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.6 2006

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken RH-526-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken RH-526-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken RH-526-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken RH-526-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken RH-526-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 18.545
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
193 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BSE
Aantal in Nederland
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
669 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1371 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1595cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak staat bekend om duurzaamheid en lage onderhoudskosten.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, circa 1 op 13-15.
  • Lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en praktische hatchbackvorm met voldoende binnenruimte.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2003 met goede onderhoudshistorie.

Aandachtspunten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie vergeleken met modernere motoren.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Torsie achteras (geen onafhankelijke achterwielophanging) kan minder comfortabel zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RH-526-N is een zwarte Volkswagen Golf 1.6 Comfortline uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in Nederland.

De 1595cc motor in deze Golf 1.6 Comfortline heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AEH' of 'AKL' in Volkswagen-kringen, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk (74 kW) en een koppel van circa 145 Nm. Deze motor is een atmosferische, natuurlijke aanzuiger zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de Golf 1.6 meestal een distributieriem heeft in plaats van een ketting. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze motorvariant omdat deze niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 Comfortline is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen die versleten kunnen raken, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die vaak rond 1 op 12 lagen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.6 Comfortline uit 2003 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Golf is een goede keuze voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, betaalbare en praktische auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en koppelingstoestand.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken RH-526-N uit 2006 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte en betaalbare auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf 1.6 2006 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BSE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 617 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.6 (RH-526-N)

Wat is de APK status van RH-526-N?

De APK van RH-526-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RH-526-N een import auto?

Ja, RH-526-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-526-N gehad?

RH-526-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Volkswagen Golf 1.6 Comfortline uit 2003?

De motorcode is meestal AEH of AKL, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo met ongeveer 75 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Deze motor gebruikt een distributieriem, geen ketting. De riem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 75 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De 1.6 motor gebruikt een distributieriem die bij verwaarlozing kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.6 kentekens

Voertuig Registratie