Kenteken check RH-612-P
APK geldig tot jan 2027 - 12 eigenaars - 79.865 km (peildatum jan 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken RH612P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2017) – Kenteken RH-612-P
Waardebehoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2017) – Kenteken RH-612-P
Onderhoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2017) – Kenteken RH-612-P
Veiligheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2017) – Kenteken RH-612-P
Prestaties Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2017) – Kenteken RH-612-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Energiezuinig met een gemiddeld verbruik van 57.4 mpg.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Geschikt voor stadsverkeer door compacte afmetingen.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage voor een mini-hatchback.
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties met slechts 50 pk.
- Geen WLTP-gegevens beschikbaar voor deze specifieke variant.
- Mogelijke problemen met de timing chain.
- Olieverbruik kan een zorg zijn.
- Beperkte opties voor langere ritten vanwege de beperkte topsnelheid en acceleratie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RH-612-P is een witte Peugeot 108 uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.950. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.
De Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 50 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Toyota-geïnspireerde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is gemiddeld 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze specifieke variant), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:
Deze witte Peugeot 108 met kenteken RH-612-P uit 2017 is een goede optie voor korte ritten en stadsverkeer, maar heeft beperkingen op langere afstanden. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 21
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (RH-612-P)
Wat is de APK status van RH-612-P?
De APK van RH-612-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-612-P een import auto?
Nee, RH-612-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-612-P gehad?
RH-612-P heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion?
De topsnelheid is 99 mph.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Gemiddeld 57.4 mpg.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 50 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €6.000 tot €8.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 50 pk auto.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, geluiden van de motor.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden, vooral bij hoge kilometers.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Kenmerken:
Slecht startgedrag, verminderd vermogen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
