Kenteken check RH-682-S
APK verlopen - 10+ eigenaars - 169.500 km (peildatum dec 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken RH682S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken RH-682-S
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken RH-682-S
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken RH-682-S
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken RH-682-S
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2014) – Kenteken RH-682-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 140 pk turbomotor met directe injectie (BMW N14)
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en Mini-typische styling
- Redelijk waardebehoud voor een occasion uit 2014
- Goede wegligging en rijplezier door sportieve afstemming
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik bij oudere motoren vereist extra aandacht
- Automaat kan schokkerig schakelen of vastlopen in eerste versnelling
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte SUV
- Problemen met lagers in versnellingsbak en differentieel bij ALL4 modellen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 140 pk benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken RH-682-S is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 140 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Mini-SUV werd nieuw geleverd voor circa €41.990 en combineert sportieve prestaties met praktische vierwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een BMW N14 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, distributiekettingproblemen (timing chain), en soms problemen met de hogedrukbrandstofpomp en injectoren. De distributieketting kan rammelen of vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren en kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt bijgehouden.
De automaat is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vast blijven in de eerste versnelling of vertraagd schakelen, vooral bij warm weer. Vervuilde transmissieolie is vaak de oorzaak, en preventief spoelen van de automaatolie wordt aanbevolen om dure revisies te voorkomen. Problemen met de versnellingsbak kunnen ook gerelateerd zijn aan lagers van de 5de versnelling en het differentieel, vooral bij ALL4 modellen. Regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn cruciaal.
De wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten. De Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 uit 2014 met kenteken RH-682-S is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en automaatolie tijdig zijn vervangen. Controleer op motorstoringen, olieverbruik en schokkerig schakelen. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorgeluiden is essentieel. Vraag naar eventuele garantie of recente reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve compacte SUV zoekt met vierwielaandrijving, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken RH-682-S uit 2014 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1598cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn rijplezier en allround inzetbaarheid, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, olieverbruik en automaatproblemen. Goed onderhoud en inspectie zijn cruciaal voor een betrouwbare ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 49
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
APK keuring details: 51
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper S (RH-682-S)
Wat is de APK status van RH-682-S?
De APK van RH-682-S is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RH-682-S een import auto?
Ja, RH-682-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-682-S gehad?
RH-682-S heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N14, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps Steptronic automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en vastlopen in de eerste versnelling, vooral bij vervuilde olie. Regelmatig onderhoud en spoelen van de transmissieolie verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk benzine Mini Countryman ligt ongeveer tussen €400 en €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 uit 2014?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 heeft een marktwaarde tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Rammelende of versleten distributieketting kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik en motorvervuiling
Hoger olieverbruik door slijtage en vervuiling van motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorlampje.
Automatische transmissie schakelt niet soepel
Schokkerig schakelen, vast blijven in eerste versnelling of vertraagd schakelen door vervuilde olie of slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutcodes, verminderde rijcomfort.
Lagers van 5de versnelling en differentieel slijtage
Versnelde slijtage van lagers kan leiden tot geluiden en uiteindelijk defecten in de versnellingsbak.
Kenmerken:
Gierende of ratelende geluiden uit transmissie, vooral bij ALL4 modellen.
Brandstofsysteem problemen (injectoren, hogedrukpomp)
Problemen met brandstofinjectie kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Motorlampje, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman Cooper S kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
