Kenteken check RH-825-N
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 97.479 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RH825N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2017) – Kenteken RH-825-N
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2017) – Kenteken RH-825-N
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2017) – Kenteken RH-825-N
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2017) – Kenteken RH-825-N
Prestaties Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2017) – Kenteken RH-825-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.4 T-Jet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1380 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met 550 liter bagageruimte.
- Efficiënte 1.4 T-Jet turbomotor met 120 pk en 215 Nm koppel.
- Lage aanschafprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met soepel schakelen.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km).
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 88 pk benzineauto.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo en injectoren vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten.
- Beperkte dynamiek en rijcomfort vergeleken met duurdere modellen.
- Wind- en bandengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken RH-825-N is een rode Fiat Tipo Stationwagon uit 2017 met een 1368cc 4-cilinder 88pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.4 T-Jet 16v Business uit 2017, combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige turbomotor, ideaal voor wie een compacte maar ruime combi zoekt.
De motorcode van de 1368cc 1.4 T-Jet 16v benzinemotor is doorgaans de Fiat-motorcode '955A1.000' of een variant daarvan, onderdeel van de Fire Turbo serie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 88 kW (120 pk) en 215 Nm koppel, met een laag turbogat dankzij een lage inertie turbocharger. De motor is voorzien van MultiAir-technologie en graphite-coated zuigers voor minder wrijving en een lichtgewicht constructie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een vlotte rijervaring met voldoende trekkracht in de lage toeren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet uit 2017 met kenteken RH-825-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 10.000 en € 14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige combi zoekt met een betrouwbare turbomotor.
Deze rode Fiat Tipo Stationwagon met kenteken RH-825-N uit 2017 is een praktische en betaalbare keuze in het segment van kleine middenklasse stationwagons. De 1.4 T-Jet motor levert voldoende vermogen met een gunstig verbruik, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijervaring. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (RH-825-N)
Wat is de APK status van RH-825-N?
De APK van RH-825-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-825-N een import auto?
Nee, RH-825-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-825-N gehad?
RH-825-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1.4 T-Jet 16v motor?
De motorcode is meestal '955A1.000', behorend tot de Fiat Fire Turbo motorserie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Tipo 1.4 T-Jet Stationwagon?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Bij goed onderhoud zijn turbo en injectoren betrouwbaar, maar verwaarlozing kan leiden tot slijtage en verstoppingen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 T-Jet motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
