Kenteken check RH-915-Z

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 120.041 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-136493
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RH-915-Z
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.0 EcoTSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-915-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RH-915-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RH-915-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RH-915-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RH-915-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RH-915-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 24.085
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
122 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.013 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede veiligheidsscore van 5 sterren volgens Euro NCAP
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met turboactuator
  • Olieverbruik bij vroege modellen
  • Infotainment systemen kunnen problematisch zijn in oudere modellen
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Gedetailleerde analyse

Kenteken RH-915-Z is een rode SEAT Ibiza uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en lage onderhoudskosten. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De SEAT Ibiza 1.0 TSI FR uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Volkswagen Group's 1.0 TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere het turboactuator, dat soms kan vastlopen, en olieverbruik bij vroege modellen (2017-2018). Timing chain problemen zijn minder vaak gemeld voor deze motor, maar het is belangrijk om regelmatig naar geluiden te luisteren die op een falende ketting kunnen wijzen.

De SEAT Ibiza 1.0 TSI FR heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 TSI FR is efficiënt, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 45 mpg in gemengd rijden volgens WLTP-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag.

De SEAT Ibiza 1.0 TSI FR uit 2017 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de servicegeschiedenis te controleren en eventuele updates voor de infotainment systemen te verifiëren.

Deze rode SEAT Ibiza met kenteken RH-915-Z uit 2018 is een solide optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een efficiënte en compacte hatchback.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €600
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €210
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €270
Navigatie €675
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,041 km geregistreerd

XXX,041 km
INFO
2 juni 2023
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 5
juni 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 108 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (RH-915-Z)

Wat is de APK status van RH-915-Z?

De APK van RH-915-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RH-915-Z een import auto?

Nee, RH-915-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RH-915-Z gehad?

RH-915-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de SEAT Ibiza 1.0 TSI FR?

Ongeveer 45 mpg in gemengd rijden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met de SEAT Ibiza 1.0 TSI FR?

Turboactuator problemen en olieverbruik bij vroege modellen.

Is de SEAT Ibiza 1.0 TSI FR een betrouwbare auto?

Ja, over het algemeen is deze auto betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de veiligheidsscore van de SEAT Ibiza?

5 sterren volgens Euro NCAP.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turboactuator Problemen

Turboactuator kan vastlopen

Herkenningspunten:

Lethargisch rijgedrag en foutmeldingen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Excessief olieverbruik bij vroege modellen

Herkenningspunten:

Regelmatige oliepeilcontrole noodzakelijk

Minimaal
Elektronica

Infotainment Problemen

Beeldscherm bevriest of verliest verbinding

Herkenningspunten:

Onbetrouwbare connectiviteit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI kentekens

Voertuig Registratie