Kenteken check RH-954-R
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 99.126 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RH954R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken RH-954-R
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken RH-954-R
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken RH-954-R
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken RH-954-R
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2013) – Kenteken RH-954-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Aygo 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 926 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met VVT-i technologie
- Lage wegenbelasting en brandstofverbruik (ca. 5-6 l/100 km in praktijk)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke MultiMode automaat met relatief weinig bekende problemen
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk waardebehoud door populariteit en lage gebruikskosten
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (ca. 139 liter)
- Beperkte luxe en comfortopties in Dynamic Blue uitvoering
- Sommige gebruikers melden olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Uitgebreide analyse
Kenteken RH-954-R is een oranje Toyota Aygo 1.0 VVT-i Dynamic Blue uit 2013 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €13.745 en is populair als zuinige stadsauto.
De motor van deze Toyota Aygo is de 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder lijnmotor met VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert circa 68 pk (50 kW) bij 6000 tpm en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Het verbruik ligt officieel rond 4,3-4,5 liter per 100 km (NEDC/WLTP), in de praktijk vaak 5-6 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze Aygo is een MultiMode automatische transmissie, een robot-achtige versnellingsbak met automatische bediening. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om schakelproblemen te voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn. De handling is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
De wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €400-600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen. Brandstofkosten zijn laag door het zuinige verbruik.
De Toyota Aygo 1.0 VVT-i Dynamic Blue (2012) met automaat is een betrouwbare en zuinige stadsauto. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automaat. Controleer op slijtage van de koppeling en schakelgedrag. De motor is robuust, maar let op olieverbruik en kettinggeluiden. Deze Aygo behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten.
Deze oranje Toyota Aygo met kenteken RH-954-R uit 2013 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Met een lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 47
APK keuring details: 12
APK keuring details: 06
APK keuring details: 33
APK keuring details: 04
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (RH-954-R)
Wat is de APK status van RH-954-R?
De APK van RH-954-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-954-R een import auto?
Ja, RH-954-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RH-954-R gehad?
RH-954-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2012?
De motorcode is 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder lijnmotor met VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Officieel verbruikt de Aygo circa 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 5-6 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De MultiMode automaat is betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €400-600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Aygo in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 1KR-FE motoren kunnen bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen automaat MultiMode
De robot-achtige automaat kan haperingen of schokkerig schakelen vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van koppeling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Kettinggeluiden motor
De distributieketting kan bij slijtage geluiden maken, wat duidt op spannerproblemen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte bij koude start.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms kunnen storingen in sensoren of ECU leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 926 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
