Kenteken check RH-974-H
APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 68.103 km (peildatum dec 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken RH974H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 430i Cabrio (2017) – Kenteken RH-974-H
Waardebehoud BMW 430i Cabrio (2017) – Kenteken RH-974-H
Onderhoud BMW 430i Cabrio (2017) – Kenteken RH-974-H
Veiligheid BMW 430i Cabrio (2017) – Kenteken RH-974-H
Prestaties BMW 430i Cabrio (2017) – Kenteken RH-974-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 430i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 185 pk
- Zeer soepele 8-traps automatische transmissie
- Stijlvolle en luxe High Executive uitvoering met veel comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Mooie cabrio ervaring met elektrisch bedienbaar dak
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Risico op timing chain tensioner problemen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 185 pk benzine
- Beperkte ruimte achterin door cabrioletconstructie
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken RH-974-H is een grijze BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe comfort en een stijlvolle open rijervaring.
De 1998cc motor in de BMW 430i Cabrio is een B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 185 pk (officieel 184-185 pk) en 290 Nm koppel. De B48-motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner). Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive uit 2014 met kenteken RH-974-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor motorolie, distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze cabrio is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve open auto's met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 4-serie Cabrio met kenteken RH-974-H uit 2017 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 1998cc motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 28
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 430i Cabrio (RH-974-H)
Wat is de APK status van RH-974-H?
De APK van RH-974-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-974-H een import auto?
Nee, RH-974-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-974-H gehad?
RH-974-H heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 430i Cabrio?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 430i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 185 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 4-serie Cabrio 430i uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Haperende of schokkerige schakelingen, foutmeldingen op dashboard.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Dakmechanisme storingen
Elektrisch bedienbaar cabriodak kan haperen door mechanische of elektrische problemen.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet soepel, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
