Kenteken check RH-979-Z

APK verlopen - 5+ eigenaars - 160.900 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-130603
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RH-979-Z
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118i Cabrio
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RH-979-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 118i Cabrio 2010

Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken RH-979-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken RH-979-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken RH-979-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken RH-979-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken RH-979-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.297
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
400 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
108 voertuigen
Populariteit
603 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 4-cilinder 1995cc motor (N46) met 143 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Stijlvolle softtop cabriolet met goede bouwkwaliteit
  • Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
  • Comfortabele High Executive uitvoering met extra luxe opties

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door cabrioletconstructie
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 105 pk benzinemotor
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten veroorzaken

Diepgaande beoordeling

Kenteken RH-979-Z is een zwarte BMW 1-serie Cabrio uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze High Executive uitvoering uit 2008 combineert een handgeschakelde transmissie met een softtop cabriolet carrosserie, ideaal voor liefhebbers van open rijden met een sportief karakter.

De 1995cc motor in deze BMW 118i Cabrio is gebaseerd op de BMW N46 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo, die ongeveer 143 pk levert in Europese specificaties. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte cabriolet. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 118i Cabrio is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend voor dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118i High Executive uit 2008 met kenteken RH-979-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren of lekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische problemen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 1-serie Cabrio met kenteken RH-979-Z uit 2010 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,880 km geregistreerd

XXX,880 km
INFO
24 maart 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,893 km geregistreerd

XXX,893 km
INFO
21 september 2019
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118i Cabrio (RH-979-Z)

Wat is de APK status van RH-979-Z?

De APK van RH-979-Z is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RH-979-Z een import auto?

Ja, RH-979-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RH-979-Z gehad?

RH-979-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i Cabrio 2008?

De motorcode is N46, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, die ongeveer 143 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat ratelende geluiden veroorzaakt en tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 105 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, hogere uitstoot.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 118i Cabrio in Nederland

Model Kenteken