Kenteken check RJ-163-D

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 67.449 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-523058
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RJ-163-D
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
up! 1.0 BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-163-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW up! 1.0 BMT 2017

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 BMT (2017) – Kenteken RJ-163-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud VW up! 1.0 BMT (2017) – Kenteken RJ-163-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW up! 1.0 BMT (2017) – Kenteken RJ-163-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid VW up! 1.0 BMT (2017) – Kenteken RJ-163-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW up! 1.0 BMT (2017) – Kenteken RJ-163-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 14.522
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
100 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Keren opgezocht
178 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW up! 1.0 BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 928 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met BlueMotion Technology
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor segment
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Basale uitrusting in standaard uitvoering
  • Beperkte bagageruimte (circa 251 liter)
  • Minder geschikt voor lange afstanden of zware belasting
  • Sommige gebruikers melden lichte trillingen bij hogere toerentallen

Volledige analyse

Kenteken RJ-163-D is een zwarte Volkswagen Up! 1.0 BMT cross up! uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.

De motor van deze Volkswagen Up! is een 999cc 3-cilinder benzinemotor met motorcodes zoals CHYA, CHYE of DAFA, die bekend staan om hun betrouwbaarheid en zuinigheid. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en is voorzien van BlueMotion Technology (BMT) voor extra brandstofbesparing. De motor heeft een 12-kleppen DOHC-configuratie en directe injectie. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 55 pk variant, wat de complexiteit en onderhoudskosten verlaagt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motorvariant zeldzaam, mede doordat het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Up! 1.0 BMT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de koppeling of versnellingsbak, mits tijdig onderhoud en correct gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na langdurig gebruik. De schakeling is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, wat bijdraagt aan het rijcomfort van deze compacte auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 BMT cross up! met kenteken RJ-163-D uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage aan koppeling en remmen, en controleer de staat van banden en ophanging. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze zwarte Volkswagen Up! met kenteken RJ-163-D uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en betaalbare auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €300
Metallic lak €465

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

VW up! 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 1
februari 2026
VW up! 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 2
februari 2026
VW up! 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 3
februari 2026
VW up! 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 4
februari 2026
VW up! 1.0 BMT 2017 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 394 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 96 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW up! 1.0 BMT (RJ-163-D)

Wat is de APK status van RJ-163-D?

De APK van RJ-163-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-163-D een import auto?

Ja, RJ-163-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-163-D gehad?

RJ-163-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 BMT?

De motorcodes voor de 999cc 1.0 BMT motor zijn onder andere CHYA, CHYE en DAFA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) bij 5000-6000 toeren per minuut.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,1 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Bij deze atmosferische 1.0 BMT motor zijn timing chain problemen en turbo defecten vrijwel niet van toepassing, omdat er geen turbo aanwezig is en de motor betrouwbaar is.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelpook speling

Na jaren kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat schakelen minder precies maakt.

Signalen:

Losse of onprecies schakelgevoel.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van motorolie bij de kleppendekselpakking door veroudering.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, lichte oliedamp bij motorruimte.

Laag risico
Chassis

Versnelde remblokslijtage bij stadsgebruik

Veel remmen in stadsverkeer kan leiden tot snellere slijtage van remblokken.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in het display of foutmeldingen door sensorproblemen.

Signalen:

Onregelmatige weergave, foutcodes op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 928 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW up! 1.0 BMT kentekens

Auto Nummerplaat