Kenteken check RJ-288-H

4+ eigenaars - 266.068 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-491186
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RJ-288-H
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
Caddy Maxi 1.6 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-288-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI 2013

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2013) – Kenteken RJ-288-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2013) – Kenteken RJ-288-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2013) – Kenteken RJ-288-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2013) – Kenteken RJ-288-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (2013) – Kenteken RJ-288-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 40.018
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
266 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1591 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor met 75 pk en 225 Nm koppel
  • Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
  • Goede wegenbelastingklasse voor Nederlandse regelgeving

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatiering slijten
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading

Volledige analyse

Kenteken RJ-288-H is een grijze Volkswagen Caddy Maxi 1.6 TDI Comfortline uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.190 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 1.6 TDI motor in deze Caddy Maxi heeft een cilinderinhoud van 1598cc en is voorzien van common-rail directe injectie en een variabele turbinegeometrie turbo (VTG). De motorcode die vaak voorkomt voor deze 75 pk variant is de CAYB of CAYC, beide 4-cilinder dieselmotoren met een vermogen van 75 pk (55 kW) en een koppel van 225 Nm. Deze motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en is relatief zuinig. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door roetophoping of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of turbo (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Caddy is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. De koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten voor transmissieproblemen blijven meestal beperkt tot enkele honderden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 75 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy Maxi 1.6 TDI Comfortline uit 2010 met kenteken RJ-288-H is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner al is vervangen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Caddy Maxi met kenteken RJ-288-H uit 2013 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1428
Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1428
Parkeerhulp €405
Parkeerassistent €738
Hill Start Assist €107
Navigatie €964
Lichtmetalen velgen €660
Metallic lak €571

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,068 km geregistreerd

XXX,068 km
INFO
31 januari 2024
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

24 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI 2013 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI 2013 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI 2013 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI 2013 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,98 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,86 m
Wielafstand 3,01 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI (RJ-288-H)

Is RJ-288-H een import auto?

Ja, RJ-288-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-288-H gehad?

RJ-288-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI 75 pk motor in de Volkswagen Caddy Maxi 2010?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met 75 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Caddy Maxi 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten door roetophoping

De variabele turbinegeometrie turbo kan vastlopen door roet en olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende turbo geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatiering in handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens Caddy Maxi 1.6 TDI exemplaren

Type Plaat