Kenteken check RJ-316-S

APK verlopen - 3+ eigenaars - 228.400 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-468173
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RJ-316-S
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.5 dCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-316-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2015

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2015) – Kenteken RJ-316-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2015) – Kenteken RJ-316-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2015) – Kenteken RJ-316-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2015) – Kenteken RJ-316-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2015) – Kenteken RJ-316-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 35.340
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
484 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K
Aantal in Nederland
274 voertuigen
Aantal keren bekeken
193 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor met 81 pk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Timing riem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige exemplaren
  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
  • Sporadische kleine transmissieproblemen mogelijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken RJ-316-S is een grijze Nissan Qashqai 1.5 dCi Connect Edition uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €32.050 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.

De 1461cc 1.5 dCi motor in deze Qashqai heeft de motorcode K9K, een bekende Renault-Nissan dieselmotor. Deze motor gebruikt een timing riem (timing belt) die volgens onderhoudsschema om de 60.000 mijl (ongeveer 96.000 km) of 4 jaar vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn meldingen van overmatig olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor dan bij oudere dieselmotoren. De timing kettingproblemen zijn vooral gerelateerd aan andere motorvarianten, niet aan deze 1.5 dCi met riem.[1][2][4][6]

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden. Problemen met schakelprecisie of versnellingsbakgeluiden komen sporadisch voor. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en slijtageonderdelen.[1][4]

De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het jaarlijkse onderhoud, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties, kost gemiddeld tussen de €400 en €600. Vervanging van de timing riem kost circa €500. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro. De DPF kan bij veel stadsgebruik verstopt raken, wat extra kosten met zich meebrengt.[1][4][6]

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Connect Edition uit 2014 met kenteken RJ-316-S is het belangrijk te controleren of de timing riem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en let op tekenen van olieverbruik of rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte, mits goed onderhouden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken RJ-316-S uit 2015 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Let bij aankoop op het onderhoud van de timing riem en algemene motorconditie. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €700
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
5 januari 2024
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2015 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-12-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K9K
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (RJ-316-S)

Wat is de APK status van RJ-316-S?

De APK van RJ-316-S is verlopen op 11-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RJ-316-S een import auto?

Ja, RJ-316-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-316-S gehad?

RJ-316-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault-Nissan modellen.

Moet de timing riem van deze motor vervangen worden?

Ja, de timing riem moet om de 4 jaar of 60.000 mijl (ongeveer 96.000 km) vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.5 dCi uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing riem slijtage en vervanging

De 1.5 dCi motor gebruikt een timing riem die om de 4 jaar of 60.000 mijl vervangen moet worden. Bij verwaarlozing kan de riem breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkende geluiden uit de motor, motor start niet, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge snelheid rijden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.5 dCi kentekens

Voertuig Registratie