Kenteken check RJ-428-L
APK verlopen - 7 eigenaars - 163.912 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RJ428L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RJ-428-L
Waardebehoud Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RJ-428-L
Onderhoud Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RJ-428-L
Veiligheid Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RJ-428-L
Prestaties Skoda Rapid 1.0 TSI (2018) – Kenteken RJ-428-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Rapid 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 999cc 3-cilinder TSI motor met Greentech technologie voor laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte voor zijn klasse.
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor dagelijks gebruik.
- Goede marktwaarde voor een compacte gezinsauto uit 2013.
Minpunten
- Timing chain kan vroeg slijten bij slecht onderhoud, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Sporadische turbo-problemen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen bij verwaarlozing problemen geven, hoewel zeldzaam.
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en lagers na intensief gebruik.
- Beperkte motorvermogen (70 pk) kan in sommige situaties als krap worden ervaren.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken RJ-428-L is een grijze Skoda Rapid Spaceback uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI Greentech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €20.156 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische ruimte.
De 999cc 3-cilinder TSI motor in deze Skoda Rapid Spaceback draagt meestal de motorcode 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 70 pk en is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer een soms luidruchtige kettingaandrijving (timing chain) die bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-onderdelen die defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onregelmatig onderhoud. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen groot probleem bij deze motor, mits tijdig olie wordt ververst en de motor niet langdurig op lage toeren wordt gereden.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen na hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en het lager van de input shaft voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief laag in vergelijking met DSG-automaten, die bij dit model minder betrouwbaar zijn en daarom afgeraden worden.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI Greentech ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 70 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Skoda staat bekend om betaalbaar onderhoud, zeker bij onafhankelijke garages.
Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI Greentech Drive met kenteken RJ-428-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele turbo-gerelateerde storingen en de staat van de koppeling. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Skoda Rapid Spaceback met kenteken RJ-428-L uit 2018 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 999cc TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud, vooral de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Rapid 1.0 TSI (RJ-428-L)
Wat is de APK status van RJ-428-L?
De APK van RJ-428-L is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RJ-428-L een import auto?
Nee, RJ-428-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RJ-428-L gehad?
RJ-428-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in de Skoda Rapid Spaceback?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing vroeg slijten en problemen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.0 TSI Greentech?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI uit 2013?
Tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en input shaft lager kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en motorstoringen.
Signalen:
Luidruchtige ketting, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Input shaft lager slijtage
Lager van de input shaft kan gaan huilen of falen na hoge kilometerstanden.
Signalen:
Huilend geluid bij in- en uitschakelen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
