Kenteken check RJ-554-V

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 92.017 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-404806
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RJ-554-V
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.2 DIG-T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-554-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2016

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken RJ-554-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken RJ-554-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken RJ-554-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken RJ-554-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken RJ-554-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 24.789
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HRA2
Vergelijkbare voertuigen in NL
174 voertuigen
Keren opgezocht
906 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.2 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige benzinemotor, ideaal voor korte ritten en stadsverkeer[2][5].
  • Ruime en flexibele kofferbak (430–1585 liter)[1].
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op de snelweg[5].
  • Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[5].
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten.
  • Betaalbare aanschaf en lage wegenbelasting voor een SUV.

Minpunten

  • Beperkt vermogen (85 pk), vooral merkbaar bij inladen en op de snelweg[5][7].
  • Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, olieverbruik).
  • Basisuitrusting in Business Edition (geen navigatie, geen achteruitrijcamera standaard).
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse premiummerken.
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar bij deze motorvariant.
  • Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met duurdere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken RJ-554-V is een witte Nissan Qashqai uit 2016 met een 1197cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Business Edition is een populaire midi-SUV in Nederland, vooral gewaardeerd om zijn praktische formaat, zuinige motor en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten, wegenbelasting en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.

De Nissan Qashqai 1.2 Business Edition (2016) is uitgerust met de HR12DDT-motor, een 1.2-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie (DIG-T). Deze motor levert 85 pk (84,5 kW) en 190 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik, maar op de snelweg merk je dat het vermogen beperkt is[4][8]. De motorcode HR12DDT is belangrijk voor onderhoud en het zoeken naar onderdelen. Bekende problemen bij deze motor zijn: - **Timing chain (distributieketting):** Soms slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Vervuiling of storingen komen voor, vooral bij veel korte ritten (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, controleer dit regelmatig (categorie: motor, ernst: yellow).

De handgeschakelde zesversnellingsbak in de Qashqai 1.2 Business Edition is over het algemeen betrouwbaar. Echte, veelvoorkomende defecten zijn niet bekend uit eigenaarsfora of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar controleer altijd op soepel schakelen en eventuele bijgeluiden.

**Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik is ca. 5,5 l/100 km (42 mpg)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde:** Een Nissan Qashqai 1.2 Business Edition uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (120.000–150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €8.000–€10.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een SUV in deze klasse. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400–€600. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800–€1.000. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk in Nederland betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken RJ-554-V uit 2016 is een praktische, zuinige en betaalbare midi-SUV voor gezinnen en forenzen. De auto is comfortabel, ruim (430–1585 liter kofferbak)[1], en veilig (5 sterren Euro NCAP). Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken RJ-554-V uit 2016 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische en zuinige SUV zoekt. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar over het algemeen is de betrouwbaarheid goed en zijn de kosten van eigendom laag. Let bij aankoop op onderhoud en eventuele storingsgeschiedenis.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,436 km geregistreerd

XXX,436 km
INFO
12 maart 2024
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2016 – Afbeelding 5
maart 2024
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2016 – Afbeelding 6
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HRA2
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (RJ-554-V)

Wat is de APK status van RJ-554-V?

De APK van RJ-554-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-554-V een import auto?

Ja, RJ-554-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-554-V gehad?

RJ-554-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Nissan Qashqai 1.2 Business Edition uit 2014?

Deze uitvoering heeft 85 pk (84,5 kW)[4][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze Qashqai?

Officieel 5,5 l/100 km, praktijk vaak 6,5–7,0 l/100 km bij gemengd gebruik[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400–€600 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurt (60.000 km) €800–€1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in 2025?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 85 pk.

Past een kinderwagen in de kofferbak?

Ja, met de achterbank neergeklapt is de kofferbak 1615 mm lang en 1105 mm breed[3].

Is de Qashqai 1.2 geschikt voor lange ritten?

De auto is comfortabel en stil, maar het vermogen is beperkt. Voor veel snelwegkilometers is een dieselvariant zuiniger en krachtiger[5][7].

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Tikkend geluid, motorstoring.

Let op
Motor

Turbo

Defect door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of storingen, vooral bij veel korte ritten.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige exemplaren.

Signalen:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig.

Laag risico
Elektronica

Elektronica (infotainment)

Incidenteel storingen aan radio/navigatie (afhankelijk van uitvoering).

Signalen:

Uitval of bevriezen van scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde