Kenteken check RJ-829-N

APK geldig tot feb 2027 - 12 eigenaars - 54.437 km (peildatum nov 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-318169
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RJ-829-N
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RJ-829-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2018

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2018) – Kenteken RJ-829-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2018) – Kenteken RJ-829-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2018) – Kenteken RJ-829-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2018) – Kenteken RJ-829-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2018) – Kenteken RJ-829-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 51.534
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZE
Aantal in Nederland
440 voertuigen
Aantal keren bekeken
919 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1543 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De 1.4 TFSI CoD-motor is zuinig en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • **Comfort**: De Audi Q3 biedt een comfortabele rijervaring, ideaal voor dagelijkse ritten.
  • **Stijl**: De S Line Edition ziet er sportief en aantrekkelijk uit.
  • **Technologie**: De auto is uitgerust met moderne technologieën, zoals het infotainmentsysteem.
  • **Waardebehoud**: De Audi Q3 behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.

Aandachtspunten

  • **Transmissieproblemen**: De S-Tronic transmissie kan problemen geven met ruw schakelen of falen.
  • **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden excessief olieverbruik.
  • **Kosten**: Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral bij transmissieproblemen.
  • **Beperkte kracht**: De 110 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
  • Gevoeligheid voor bandenspanning: De auto is gevoelig voor verkeerde bandenspanning, wat invloed kan hebben op het rijgedrag[4].

Gedetailleerde analyse

Kenteken RJ-829-N is een grijze Audi Q3 uit 2018 met een 1395cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport S Line Edition uit 2015, die destijds een nieuwprijs had van €46.836. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De 1395cc motor van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD heeft een vermogen van 110 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere **olieverbruik** en **injectorproblemen**, hoewel timing chain en turbo problemen minder vaak worden genoemd voor deze specifieke motor[1][3].

De automatische transmissie in de Audi Q3 is een S-Tronic dual-clutch transmissie, die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelingen. Echter, er kunnen problemen optreden met de mechatronische eenheid en de koppakketten, wat kan leiden tot ruw schakelen of zelfs complete transmissiefalen als het niet wordt aangepakt[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral als de mechatronische eenheid vervangen moet worden, wat kan variëren van €1.500 tot €3.000[1].

Het brandstofverbruik van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD is volgens de WLTP-normen ongeveer 51,4 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 40 mpg[6]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Audi Q3 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar[2][5].

Bij het kopen van een gebruikte Audi Q3 is het belangrijk om te controleren of de vorige eigenaar regelmatig onderhoud heeft laten uitvoeren en of er eventuele problemen met de transmissie of motor zijn. Ook is het aan te raden om de DPF (diesel particulate filter) te controleren, hoewel dit niet relevant is voor benzineversies zoals deze 1.4 TFSI.

Deze grijze Audi Q3 met kenteken RJ-829-N uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de transmissie en motor in acht te nemen en regelmatig onderhoud te laten uitvoeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €850
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,437 km geregistreerd

XXX,437 km
INFO
1 juni 2022
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

XXX,727 km
INFO
21 maart 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 december 2018
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

1,500 km INFO
4 december 2018
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2018 – Afbeelding 1
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2018 – Afbeelding 2
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2018 – Afbeelding 3
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2018 – Afbeelding 4
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (RJ-829-N)

Wat is de APK status van RJ-829-N?

De APK van RJ-829-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RJ-829-N een import auto?

Nee, RJ-829-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RJ-829-N gehad?

RJ-829-N heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 51,4 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 40 mpg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicefrequentie.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q3 1.4 TFSI CoD?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Audi Q3 zijn waarde redelijk goed.

Welke transmissie wordt gebruikt in de Audi Q3 1.4 TFSI CoD?

De auto is uitgerust met een S-Tronic dual-clutch automatische transmissie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Excessief olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkages.

Urgent
Transmissie

Transmissieproblemen

Ruw schakelen of falen van de transmissie.

Herkenningspunten:

Ruw schakelen, aarzeling bij versnelling.

Minimaal
Motor

Injectoren

Problemen met brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Minder prestaties, slechter brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod exemplaren

Voertuig Registratie