Kenteken check RK-098-X
APK verlopen - 4+ eigenaars - 211.692 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RK098X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken RK-098-X
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken RK-098-X
Onderhoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken RK-098-X
Veiligheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken RK-098-X
Prestaties Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken RK-098-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 1.6 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1690 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
- 4WD-systeem voor betere grip en terreinvaardigheid
- Ruime en comfortabele cabine met moderne Connect Edition uitrusting
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kostbaar kan zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij veroudering van de motor
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken RK-098-X is een groene Nissan X-Trail uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, 96 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Connect Edition 4WD variant uit 2014 valt in de midi-SUV klasse en had een nieuwprijs van circa €47.650.
De 1598cc motor in deze Nissan X-Trail is een 1.6 dCi dieselmotor, onderdeel van de Renault-Nissan dieselmotorenfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als R9M. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk en staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (distributieketting), die kan uitrekken of spanning verliezen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde transmissie van deze X-Trail is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en het druklager voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissiedefecten bij deze handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 1.6 dCi Connect Edition 4WD uit 2014 met kenteken RK-098-X is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze groene Nissan X-Trail met kenteken RK-098-X uit 2015 is een degelijke midi-SUV met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor en 4WD. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring met een redelijk onderhoudsbudget.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp is afgedekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp is afgedekt, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 1.6 dCi (RK-098-X)
Wat is de APK status van RK-098-X?
De APK van RK-098-X is verlopen op 18-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-098-X een import auto?
Ja, RK-098-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-098-X gehad?
RK-098-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Nissan X-Trail?
De motorcode is meestal R9M, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel van Renault-Nissan.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage (handgeschakeld)
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan X-Trail 1.6 dCi in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
