Kenteken check RK-210-X
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 155.877 km (peildatum dec 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RK210X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2017) – Kenteken RK-210-X
Waardebehoud Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2017) – Kenteken RK-210-X
Onderhoud Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2017) – Kenteken RK-210-X
Veiligheid Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2017) – Kenteken RK-210-X
Prestaties Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (2017) – Kenteken RK-210-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis Touring Sports 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1522 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 VVT-i motor met weinig bekende problemen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met robuuste constructie
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde
Waar je op moet letten
- Beperkte dynamiek vergeleken met krachtigere motoren
- Mogelijke slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij hoge km-standen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 108 kW
- Interieurdesign is degelijk maar niet bijzonder modern
- Middenconsole en infotainmentsysteem kunnen verouderd aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken RK-210-X is een grijze Toyota Avensis uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €39.010. Deze Executive uitvoering is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een vermogen van 108 kW (147 pk).
De motorcode van de 1798cc 1.8 VVT-i benzinemotor in de Toyota Avensis 2015 is de 1ZZ-FE. Dit is een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met DOHC en multipoint injectie, die 108 kW (147 pk) levert bij 6400 tpm en 180 Nm koppel bij 4000 tpm. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft geen turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is belangrijk om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Reparatiekosten zijn gemiddeld en liggen rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 108 pk (79 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Toyota Avensis 1.8 VVT-i Executive uit 2015 met kenteken RK-210-X is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke motor en transmissie. Door het goede onderhoud en lage incidentie van motorproblemen is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie en koppeling. Controleer ook op slijtage aan ophanging en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken RK-210-X uit 2017 is een degelijke en betrouwbare keuze in het segment van middenklasse sedans. Met een sterke 1.8 VVT-i motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt deze Executive uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 14
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis Touring Sports 1.8 (RK-210-X)
Wat is de APK status van RK-210-X?
De APK van RK-210-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-210-X een import auto?
Ja, RK-210-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-210-X gehad?
RK-210-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Avensis 2015?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of injectoren?
Bij deze motor (1ZZ-FE) zijn timing chain problemen en injectorstoringen zeer zeldzaam, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kan bij hoge kilometerstanden de kettingspanning afnemen wat leidt tot kettinglawaai.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak kan moeite krijgen met soepel schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, met name bij terugschakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages kunnen ontstaan bij de kleppendekselpakking na langere tijd.
Symptomen:
Olievlekken onder de motor, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Remschijf- en blokslijtage
Normale slijtage van remmen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Avensis Touring Sports 1.8 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
