Kenteken check RK-306-Z
APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 296.755 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RK306Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken RK-306-Z
Waardebehoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken RK-306-Z
Onderhoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken RK-306-Z
Veiligheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken RK-306-Z
Prestaties SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken RK-306-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 1.4 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 EcoTSI motor met 150 pk
- Betrouwbare 4Drive vierwielaandrijving voor betere grip
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Groep platform
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief stevige vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken RK-306-Z is een witte SEAT Ateca uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.4 EcoTSI FR 4Drive. Deze midi-SUV uit 2016 heeft een handgeschakelde transmissie en levert 110 pk, met een nieuwprijs van circa €36.460.
De 1395cc motor in deze SEAT Ateca is een 1.4-liter viercilinder turbomotor met motorcode CZEA, onderdeel van de Volkswagen Groep motorfamilie. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en beschikt over directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of vermogensverlies.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Ateca is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatorklachten optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een SEAT Ateca 1.4 EcoTSI FR 4Drive uit 2016 met kenteken RK-306-Z is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timingketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het lopen van de motor. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte SEAT Ateca met kenteken RK-306-Z uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.4 EcoTSI motor en 4Drive vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 51
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (RK-306-Z)
Wat is de APK status van RK-306-Z?
De APK van RK-306-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-306-Z een import auto?
Nee, RK-306-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-306-Z gehad?
RK-306-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Ateca 2016?
De motorcode is CZEA, een 1395cc viercilinder turbomotor uit de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, maar koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ateca?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ateca 1.4 EcoTSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.4 EcoTSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatig motorlopen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo storingen (zeldzaam)
Soms kunnen turbo lagers of kleppen defect raken door onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
