Kenteken check RK-362-F

APK verlopen - 8+ eigenaars - 300.995 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-539984
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RK-362-F
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.2
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-362-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken RK-362-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken RK-362-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken RK-362-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken RK-362-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken RK-362-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.775
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
372 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BME
Vergelijkbare kentekens
270 voertuigen
Bekeken
686 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1158 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 12V motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 47 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken en problemen veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte moderne comfort- en assistentiesystemen
  • Interieur en uitrusting verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken RK-362-F is een grijze Volkswagen Polo 1.2-12V Athene uit 2004, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.510.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze Polo is doorgaans BZG of AWY, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor met een compressieverhouding rond 10.5:1. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn relatief eenvoudig en doorgaans betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelpook en synchronisatieringen zijn over het algemeen duurzaam, waardoor de rijervaring soepel blijft.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 47 pk (ongeveer 35 kW) benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Athene met kenteken RK-362-F uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en zorg voor een proefrit om de transmissie soepelheid te testen.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken RK-362-F uit 2004 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Navigatie €1785
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

15 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BME
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 64 pk (47 kW)
Maximaal koppel 112 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,9 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 567 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.2 (RK-362-F)

Wat is de APK status van RK-362-F?

De APK van RK-362-F is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RK-362-F een import auto?

Ja, RK-362-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RK-362-F gehad?

RK-362-F heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in de Polo 2001?

De motorcode is meestal BZG of AWY, een 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met ongeveer 64 pk.

Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Polo 1.2-12V?

Deze motor levert circa 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 47 pk benzineauto ligt in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Rekken distributieketting

De timing chain kan na langdurig gebruik rekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor kan branden.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere Polo's kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen sporadisch voor.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, elektrische ramen werken niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.2 in Nederland

Type Plaat