Kenteken check RK-496-H
APK verlopen - 5 eigenaars - 79.799 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RK496H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken RK-496-H
Waardebehoud Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken RK-496-H
Onderhoud Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken RK-496-H
Veiligheid Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken RK-496-H
Prestaties Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken RK-496-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.6 MultiJet p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 MultiJet dieselmotor met 88 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps DDCT automaat voor soepel rijgedrag
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding in de tweedehandsmarkt
- Lage CO2-uitstoot en relatief lage wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- DDCT automaat kan haperingen vertonen bij stadsgebruik
- Turbo kan olielekkages ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Motor maakt relatief veel geluid bij koude start en acceleratie
- Beperkte dynamiek door relatief lage pk's en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken RK-496-H is een bruine Fiat Tipo 1.6 MultiJet 16v Business Lusso uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment had een nieuwprijs van circa €26.285 en is populair vanwege zijn praktische karakter en zuinige dieselmotor.
De 1598cc motor in deze Fiat Tipo is de Fiat Multijet II 1.6 diesel, met motorcode vaak aangeduid als F1C of 350A1000. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk (65 kW) en 320 Nm koppel. Het is een beproefde motor die ook in andere Fiat Group modellen wordt gebruikt, zoals de Jeep Renegade en Alfa Romeo Giulietta. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectorproblemen, hoewel deze niet frequent voorkomen. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DDCT (Dual Dry Clutch Transmission). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en draagt bij aan het comfort. Bekende problemen zijn onder meer haperingen bij lage snelheden en soms vroegtijdige slijtage van de koppelingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en software-updates kunnen deze problemen verminderen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de DDCT kan enkele duizenden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en het vermijden van veel stop-en-go verkeer verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Tipo 1.6 MultiJet Business Lusso met automaat en kenteken RK-496-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-updates. Controleer op olielekkages bij de turbo en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit waarbij de automaat soepel schakelt is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt rond de €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en zuinige diesel zoekt.
Deze bruine Fiat Tipo met kenteken RK-496-H uit 2017 is een betrouwbare en praktische hatchback met een efficiënte 1.6 MultiJet dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en DDCT-transmissie, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. De auto is geschikt voor Nederlandse kopers die een betaalbare, zuinige en ruime auto zoeken met een goede balans tussen comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
APK keuring details: 27
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (RK-496-H)
Wat is de APK status van RK-496-H?
De APK van RK-496-H is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RK-496-H een import auto?
Nee, RK-496-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RK-496-H gehad?
RK-496-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet diesel in de Fiat Tipo 2017?
De motorcode is meestal F1C of 350A1000, een 1.6 liter 4-cilinder Multijet II turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de DDCT automaat in deze Fiat Tipo?
De DDCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik haperingen vertonen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Tipo 1.6 MultiJet automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Tipo 1.6 MultiJet Business Lusso uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DDCT automaat haperingen
De 6-traps DDCT automaat kan schokkerig schakelen of haperingen vertonen, vooral bij lage snelheden en stadsverkeer.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo olielekkage
Turbo kan olielekkage ontwikkelen door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Symptomen:
Blauwe rook, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor schokt, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat Tipo 1.6 MultiJet p kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|