Kenteken check RK-840-J
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 188.925 km (peildatum jul 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken RK840J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken RK-840-J
Waardebehoud VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken RK-840-J
Onderhoud VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken RK-840-J
Veiligheid VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken RK-840-J
Prestaties VW Polo 1.0 BMT (2017) – Kenteken RK-840-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.0 BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Goed waardebehoud
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare handmatige transmissie
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen
- Geen luxe opties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo (hoewel minder vaak gerapporteerd voor deze variant)
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Gedetailleerde analyse
Kenteken RK-840-J is een grijze Volkswagen Polo uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €18.650. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Volkswagen Polo 1.0 Comfortline Connected Series uit 2014 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 1.0 TSI motor die bekend staat om zijn efficiëntie en lage emissies. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan andere TSI motoren, zoals timing chain issues, turbocharger failures en injector problems, maar deze zijn minder vaak gerapporteerd voor de 1.0 TSI variant.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo is over het algemeen betrouwbaar en heeft minder problemen dan de DSG automaat. Er zijn geen specifieke bekende defecten voor de handmatige transmissie van deze variant. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse servicekost van ongeveer €200-€300.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 Comfortline is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Gemiddeld kan de waarde variëren tussen €8.000 en €12.000. Het waardebehoud van de Polo is over het algemeen goed, vooral als de auto goed wordt onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken RK-840-J uit 2017 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.0 BMT (RK-840-J)
Wat is de APK status van RK-840-J?
De APK van RK-840-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RK-840-J een import auto?
Ja, RK-840-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RK-840-J gehad?
RK-840-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €100-€150 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de auto worden onderhouden?
Regelmatige APK en service elke 15.000 km of jaarlijks.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain heeft geen specifieke vervangingsinterval, maar moet worden gecontroleerd bij regelmatig onderhoud.
Kan de auto worden gebruikt voor lange ritten?
Ja, maar het is aan te raden om regelmatig te stoppen voor onderhoud en controle.
Wat is de gemiddelde reparatiekost voor een turbocharger?
Ongeveer €1.000-€2.000, afhankelijk van de werkplaats en de specifieke kosten.
Hoeveel kost een jaarlijkse APK?
Ongeveer €50-€100, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak gerapporteerd voor de 1.0 TSI, kunnen timing chain problemen optreden.
Kenmerken:
Motor misfires, vermogensverlies
Turbocharger Failure
Turbocharger falen kan voorkomen, maar is zeldzaam voor deze variant.
Kenmerken:
Vermogensverlies, verhoogde emissies
Elektrische Problemen
Elektrische storingen zoals centrale deurvergrendeling en sensoren.
Kenmerken:
Random waarschuwingslichten, centrale deurvergrendeling werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
VW Polo 1.0 BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
