Kenteken check RK-892-P

APK verlopen - 3+ eigenaars - 281.538 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-388136
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RK-892-P
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-892-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken RK-892-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken RK-892-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken RK-892-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken RK-892-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken RK-892-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 33.614
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
43 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A20DT
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
674 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische Sports Tourer uitvoering met veel laadruimte.
  • Zuinig en koppelrijk 2.0 CDTI dieselmotor met 130 pk.
  • Betrouwbare kettingaandrijving in de motor, minder onderhoud dan riem.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel uit 2009.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van de distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken RK-892-P is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business-uitvoering uit 2009 combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van €33.795.

De 1956cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 4-cilinder turbo diesel met motorcode A20DTH (ook bekend als 2.0 CDTI). Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 300 Nm koppel bij 1750-2500 rpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Business uit 2009 met kenteken RK-892-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid voor een middenklasse dieselcombi.

Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken RK-892-P uit 2012 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een efficiënte 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €125
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €410
Leer €2195
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

24 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1956 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 655 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (RK-892-P)

Wat is de APK status van RK-892-P?

De APK van RK-892-P is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RK-892-P een import auto?

Ja, RK-892-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RK-892-P gehad?

RK-892-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI in deze Opel Insignia?

De motorcode is A20DTH, een 1956cc 4-cilinder turbo dieselmotor met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaarder dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en spanners kunnen falen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex in Nederland

Type Plaat