Kenteken check RK-952-P

APK verlopen - 4+ eigenaars - 99.407 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-362189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RK-952-P
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
108 Top! 1.2 PureTech 82
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-952-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken RK-952-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken RK-952-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken RK-952-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken RK-952-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken RK-952-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 16.610
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
3 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
113 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in Allure TOP! uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
  • Beschikbaarheid van retrofit timing chain kit vermindert risico distributieriemproblemen

Aandachtspunten

  • Bekend probleem met natte distributieriem (timing belt) die kan breken
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als zwak ervaren worden op snelweg
  • Bluetooth en infotainment kunnen verbindingsproblemen geven bij warm weer
  • Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
  • Recalls voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels vereist controle

Gedetailleerde analyse

Kenteken RK-952-P is een witte Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.610, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de PureTech EB2ADTS, een 3-cilinder benzinemotor met 60 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de PureTech 1.2 motor heeft enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en kwetsbaarheid van de natte distributieriem (wet belt). Er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de distributieriem die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Een retrofit met een timing chain kit is beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage van koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie en onderdelen worden vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Remmen, banden en olie verversen zijn de meest voorkomende kostenposten.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! met kenteken RK-952-P is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen of dat de timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer de onderhoudshistorie grondig en let op olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden.

Deze witte Peugeot 108 met kenteken RK-952-P uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare handgeschakelde 1.2 Puretech motor mits goed onderhouden. Let op de distributieriemproblemen en olieverbruik. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,595 km geregistreerd

XXX,595 km
INFO
1 maart 2022
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 5
mei 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 6
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,48 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 325 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (RK-952-P)

Wat is de APK status van RK-952-P?

De APK van RK-952-P is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RK-952-P een import auto?

Ja, RK-952-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RK-952-P gehad?

RK-952-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 2014?

De motorcode is EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech benzinemotor met 60 pk.

Moet ik de distributieriem vervangen en wanneer?

De distributieriem is een natte riem die normaal gesproken om de 6 jaar of 60.000 km vervangen moet worden, maar sommige dealers adviseren 10 jaar of 100.000 km. Controleer de onderhoudshistorie en overweeg de timing chain retrofit voor extra zekerheid.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 60 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende recalls waar ik op moet letten?

Ja, er zijn recalls voor de stuurkolom (2016) en achterste veiligheidsgordels vanwege mogelijke defecten. Controleer of deze zijn uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Natte distributieriem (timing belt) slijtage

De natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motor start niet, klapperend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door PCV-klep of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem kan problemen geven met telefoon koppeling bij hoge temperaturen.

Herkenningspunten:

Telefoon koppelt niet of valt weg, scherm reageert traag.

Urgent
Veiligheid

Stuurkolom defect (recall)

Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.

Herkenningspunten:

Speling in stuur, waarschuwingslampje, moeilijk sturen.

Belangrijk
Veiligheid

Achterste veiligheidsgordel incorrecte stiksels (recall)

Onjuiste stiksels kunnen gordelsterkte verminderen.

Herkenningspunten:

Gordel voelt losser, visuele inspectie vereist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 modellen

Voertuig Registratie