Kenteken check RK-985-K

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 124.952 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-359218
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RK-985-K
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW 1.2 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RK-985-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-985-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-985-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-985-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-985-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken RK-985-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
49 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN01
Vergelijkbare voertuigen in NL
262 voertuigen
Bekeken
282 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage wegenbelasting door 81pk en benzine[7].
  • Zuinig verbruik in zowel stad als buitenweg[7].
  • Ruime en praktische kofferbak (660/1.775 liter)[6].
  • Modern interieur met touchscreen en smartphone-integratie[6].
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak.
  • Comfortabele wegligging en rijgedrag[7].

Waar je op moet letten

  • Weinig trekkracht, vooral bij beladen rijden[7].
  • Geen turbo, minder dynamisch dan sterkere varianten[1][7].
  • Timing chain kan op termijn problemen geven[7].
  • Matige herverkoopwaarde vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Beperkte uitrusting in deze uitvoering.
  • Licht olieverbruik mogelijk bij oudere exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken RK-985-K is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €25.150. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire combi voor de Nederlandse markt, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Executive (2017) draagt de interne code EB2 (ook bekend als EB2ADT of EB2DTS, afhankelijk van het vermogen). De 81pk-versie is de instapmotor in het PureTech-gamma en wordt vaak gekozen vanwege de lage wegenbelasting en zuinigheid[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Hoewel dit onderhoudsarm is, zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast, vooral bij koude starts. Dit kan leiden tot dure reparaties als de ketting breekt (categorie: Motor, ernst: orange)[7]. - **Turbo:** De 81pk-versie heeft géén turbo, in tegenstelling tot de sterkere 110pk en 130pk varianten. Dit betekent minder complexiteit en minder kans op turbo-problemen, maar ook minder trekkracht (categorie: Motor, ernst: yellow)[1][7]. - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van inferieure brandstof (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt tot incidentele koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een koppelingsset vervangen kost gemiddeld €600-€800, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost circa €200-€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 308 SW 2017 met kenteken RK-985-K rijdt soepel en licht, mede dankzij het lage gewicht van de 3-cilinder motor. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt prettig, maar de 81pk-motor mist wat pit bij inhaalmanoeuvres en volledig beladen rijden. De voorwielaandrijving en het EMP2-platform zorgen voor een stabiele wegligging en comfortabele zit, ook op langere ritten[6][7].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 5,0-5,5 l/100km. - **Praktijk:** In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 6,0-7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en onderhoudsgeschiedenis. Budget €100-€300 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een zwarte Peugeot 308 SW 2017 met kenteken RK-985-K in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €10.000-€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 8 jaar houdt de auto ongeveer 40-50% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Lage wegenbelasting** dankzij 81pk en benzine[7]. - **Zuinig verbruik** in zowel stad als buitenweg[7]. - **Ruime kofferbak** (660 liter, uitklapbaar tot 1.775 liter), praktisch voor gezinnen[6]. - **Modern interieur** met touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto en comfortabele stoelen[6]. - **Betrouwbare handgeschakelde bak** met lage onderhoudskosten. - **Goede wegligging** en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden[7]. **Nadelen** - **Weinig trekkracht** bij volledige belading of bergop[7]. - **Geen turbo**, dus minder dynamisch dan de 110pk/130pk varianten[1][7]. - **Timing chain** kan op termijn problemen geven (preventief laten controleren)[7]. - **Matige herverkoopwaarde** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Beperkte opties** in deze uitvoering (geen navigatie, minder luxe dan hogere uitvoeringen). - **Licht olieverbruik** mogelijk bij oudere exemplaren.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken RK-985-K uit 2017 is een zuinige, praktische en betaalbare gezinscombi met een modern interieur en lage vaste lasten. De 1199cc motor is onderhoudsarm, maar let op de timing chain en olieverbruik bij oudere exemplaren. De auto is vooral geschikt voor stads- en forensgebruik, minder voor zwaar beladen ritten of dynamisch rijden. Het waardebehoud is gemiddeld, de onderhoudskosten zijn laag en de wegenbelasting gunstig voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €350
eCall €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,912 km geregistreerd

XXX,912 km
INFO
31 maart 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 maart 2020
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (RK-985-K)

Wat is de APK status van RK-985-K?

De APK van RK-985-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RK-985-K een import auto?

Nee, RK-985-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RK-985-K gehad?

RK-985-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel liter past er in de kofferbak van de Peugeot 308 SW 2017?

Standaard 660 liter, uitklapbaar tot 1.775 liter[6].

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 PureTech 81pk?

Gemiddeld 6,0-7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze motor?

Regelmatig oliepeil controleren, timing chain laten inspecteren bij geluid, jaarlijkse kleine/grote beurt[7].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, onderhoudsarm. Incidenteel koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 2017 1.2 PureTech 81pk?

Tussen €10.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zit er Apple CarPlay/Android Auto in deze uitvoering?

Ja, vanaf 2017 standaard in de meeste uitvoeringen, inclusief de Blue Lease Executive[6].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage/geluid

Vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast van de distributieketting, vooral bij koude starts.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude motor, mogelijk motorstoring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of veel korte ritten.

Signalen:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig bijvullen nodig.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage koppeling bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Koppeling voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer.

Signalen:

Scherm valt uit, connectiviteitsproblemen met smartphone.

Laag risico
Chassis

Remblokken/schijven

Vroegtijdige slijtage remmen bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Piepend geluid, trillend stuur bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 exemplaren

Type Plaat