Kenteken check RL-075-F
APK verlopen - 4+ eigenaars - 251.562 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RL075F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken RL-075-F
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken RL-075-F
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken RL-075-F
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken RL-075-F
Prestaties Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken RL-075-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1703 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 133 pk
- Comfortabele en ruime SUV met premium interieur (Summum-uitvoering)
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede crashscores
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel-SUV
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken RL-075-F is een grijze Volvo XC60 2.0 D4 FWD Summum uit 2014 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2013 combineert degelijkheid met een krachtige maar zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar comfort en betrouwbaarheid.
De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode D4204T, een variant van de Volvo D4 motorfamilie. Deze 1969cc turbodiesel levert ongeveer 133 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een enkele turbo met variabele geometrie en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo XC60 D4 FWD Summum is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo XC60 2.0 D4 ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 133 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D4 FWD Summum uit 2013 met kenteken RL-075-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele kettinglawaai of rookontwikkeling bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en schakelgedrag. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken RL-075-F uit 2014 is een robuuste en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,338 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 49
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Reflector beschadigd
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D4 (RL-075-F)
Wat is de APK status van RL-075-F?
De APK van RL-075-F is verlopen op 21-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RL-075-F een import auto?
Ja, RL-075-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RL-075-F gehad?
RL-075-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in deze Volvo XC60?
De motorcode is D4204T, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 D4?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen de motorprestaties verminderen en het brandstofverbruik verhogen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik, wat schadelijk is voor motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
