Kenteken check RL-161-X

APK verlopen - 5 eigenaars - 133.400 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-676058
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RL-161-X
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.1
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-161-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.1 2018

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.1 (2018) – Kenteken RL-161-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Ford Fiesta 1.1 (2018) – Kenteken RL-161-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Ford Fiesta 1.1 (2018) – Kenteken RL-161-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Ford Fiesta 1.1 (2018) – Kenteken RL-161-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Ford Fiesta 1.1 (2018) – Kenteken RL-161-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.895
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
12 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
XPJD
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Keren opgezocht
382 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1113 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1084cc 3-cilinder Ti-VCT motor zonder turbo, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Lage wegenbelasting dankzij 52 pk motorvermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en weinig bekende problemen
  • Compacte afmetingen en lichte besturing maken de auto wendbaar in stedelijke gebieden
  • Redelijk lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne emissienormen (Euro 6) voor een auto uit 2017

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (52 pk) kan bij vollast op snelweg als krap worden ervaren
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met brandstofinjectoren
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en reparatie is relatief kostbaar
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met EcoBoost varianten
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken RL-161-X is een blauwe Ford Fiesta 1.1 Trend uit 2018 met een 1084cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €16.399 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De motorcode van de 1084cc 3-cilinder benzinemotor in deze Ford Fiesta is onderdeel van de Ford Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) serie, specifiek aangeduid als de 1.1 Ti-VCT. Deze motor levert ongeveer 52 pk (38 kW) in de Trend-uitvoering en is bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en betrouwbaarheid. De motor heeft een indirecte benzine-injectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) zijn bij deze motor zeldzaam, maar er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's komen niet voor bij deze atmosferische 1.1 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Fiesta 1.1 Trend is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsvloeistof (indien van toepassing) helpt problemen voorkomen. De bediening van de versnellingsbak wordt als soepel ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik van de Ford Fiesta 1.1 Trend ligt rond de 5,6 tot 5,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer. De wegenbelasting voor een 52 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.1 Trend uit 2017 met kenteken RL-161-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde rond €8.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronische systemen zoals de start-stop functie.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken RL-161-X uit 2018 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 1084cc 3-cilinder motor. De handgeschakelde transmissie werkt soepel en de auto is relatief goedkoop in gebruik en onderhoud. Kleine aandachtspunten zijn het controleren van olieverbruik en injectoren, maar over het algemeen biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €550
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Navigatie €450
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
6 maart 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.1 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Fiesta 1.1 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Fiesta 1.1 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Fiesta 1.1 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Fiesta 1.1 2018 – Afbeelding 5
maart 2024
Ford Fiesta 1.1 2018 – Afbeelding 6
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XPJD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1084 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 71 pk (52 kW)
Maximaal koppel 108 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,04 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 512 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 101 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.1 (RL-161-X)

Wat is de APK status van RL-161-X?

De APK van RL-161-X is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RL-161-X een import auto?

Nee, RL-161-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-161-X gehad?

RL-161-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1084cc motor in de Ford Fiesta 1.1 Trend 2017?

De motorcode is onderdeel van de Ford Ti-VCT serie, specifiek de 1.1 Ti-VCT motor met 3 cilinders en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,6 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 52 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, maar geen wijdverspreide ernstige motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.1 Ti-VCT motor meer olie verbruikt dan verwacht, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Let op
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Incidentele problemen met de indirecte benzine-injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Laag risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Elektronische storingen in het start-stop systeem kunnen leiden tot uitval of niet correct functioneren.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, start-stop werkt niet consistent

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1113 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.1 exemplaren

Type Plaat