Kenteken check RL-192-J
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 40.030 km (peildatum feb 2020)
11 punten van aandacht bij kenteken RL192J
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW up! 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-192-J
Waardebehoud VW up! 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-192-J
Onderhoud VW up! 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-192-J
Veiligheid VW up! 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-192-J
Prestaties VW up! 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RL-192-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1002 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Praktisch voor stadsverkeer
- Mogelijkheid tot personalisatie van het interieur
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen automatische transmissie beschikbaar voor alle modellen
- Soms problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor hoge snelheden
Volledige analyse
Kenteken RL-192-J is een witte Volkswagen Up uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €14.676. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Up 1.0 TSI BMT uit 2016 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 66 kW (90 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6-compliant motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De auto is voorzien van een vijfversnellingsbak, wat betekent dat er regelmatig geschakeld moet worden, vooral in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Up 1.0 TSI BMT is volgens de fabrikant ongeveer 6.3 l/100 km, wat overeenkomt met 37.3 mpg(US) of 44.8 mpg(UK) [2]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Volkswagen Up zijn waarde redelijk goed.
De onderhoudskosten voor deze auto zijn relatief laag, met een APK die ongeveer €30-€50 kost en jaarlijkse servicewerkzaamheden die rond de €200-€300 liggen. De wegenbelasting voor een auto met 66 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke regels, maar over het algemeen is deze relatief laag.
Deze witte Volkswagen Up met kenteken RL-192-J uit 2018 is een praktische en zuinige optie voor stadsverkeer. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW up! 1.0 TSI BMT (RL-192-J)
Wat is de APK status van RL-192-J?
De APK van RL-192-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-192-J een import auto?
Nee, RL-192-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-192-J gehad?
RL-192-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Up 1.0 TSI BMT?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.3 l/100 km, wat overeenkomt met 37.3 mpg(US) of 44.8 mpg(UK).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK die ongeveer €30-€50 kost en jaarlijkse servicewerkzaamheden die rond de €200-€300 liggen.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 66 pk in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke regels, maar over het algemeen is deze relatief laag.
Kan ik de auto personaliseren?
Ja, de Volkswagen Up biedt opties voor personalisatie van het interieur, zoals verschillende dashboardkleuren en lederlook accenten.
Wat is de topsnelheid van de auto?
De topsnelheid van de Volkswagen Up 1.0 TSI BMT is ongeveer 185 km/h (114.95 mph).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.
Signalen:
Verlies van vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1002 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
