Kenteken check RL-647-T
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 240.171 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor RL647T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken RL-647-T
Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken RL-647-T
Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken RL-647-T
Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken RL-647-T
Prestaties BMW X5 xDrive40d (2010) – Kenteken RL-647-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive40d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter N57 dieselmotor met 306 pk en 600 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat met xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en luxe High Executive uitvoering met veel comfort en opties
- Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 6,6 seconden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2010
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtagegevoelig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Onderhoudskosten zijn fors, vooral bij grotere reparaties
- Wegenbelasting is hoog door vermogen en dieselmotor
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RL-647-T is een grijze BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2010 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sterke prestaties en is nieuw geleverd voor €97.995.
De BMW X5 xDrive40d uit 2010 is uitgerust met de 3.0-liter (2993cc) zescilinder dieselmotor met motorcode N57, een inline 6-cilinder common-rail turbodiesel die 306 pk (225 kW) en 600 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat. De N57 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Verder zijn turbo en brandstofinjectoren onderdelen die aandacht verdienen bij onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 225 pk sterke diesel in Nederland ligt rond de €600-€700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 14. De auto heeft een relatief hoog verbruik door zijn gewicht en vermogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d met kenteken RL-647-T uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud is dit model populair, maar onderhoudskosten en wegenbelasting moeten worden meegewogen.
Deze grijze BMW X5 met kenteken RL-647-T uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en capabele auto zoekt. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,171 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,180 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 38
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive40d (RL-647-T)
Wat is de APK status van RL-647-T?
De APK van RL-647-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-647-T een import auto?
Ja, RL-647-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RL-647-T gehad?
RL-647-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d 2010?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel.
Hoeveel pk levert deze BMW X5 xDrive40d?
De motor levert 306 pk (225 kW) en 600 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?
Timing chain slijtage, turbo falen, verstopping of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW X5 in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X5 xDrive40d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
