Kenteken check RL-764-H

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 51.840 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-497235
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RL-764-H
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Baleno 1.2 Dualjet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-764-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken RL-764-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken RL-764-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken RL-764-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken RL-764-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2017) – Kenteken RL-764-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.208
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
264 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K12C
Aantal in Nederland
1276 voertuigen
Populariteit
375 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Suzuki Baleno 1.2 Dualjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 991 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor (K12C)
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Zuinig verbruik in de praktijk
  • Ruime kofferbak voor het segment
  • Lichte, wendbare sturing
  • Betaalbaar in aanschaf en verzekering

Nadelen

  • Beperkt vermogen (66pk)
  • Eenvoudig, hard interieur
  • Matig geluidscomfort
  • Beperkt waardebehoud
  • Geen turbo of hybride ondersteuning
  • Beperkte rijassistentie en connectiviteit

Diepgaande beoordeling

Kenteken RL-764-H is een witte Suzuki Baleno uit 2017 met een 1242cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 66pk variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Suzuki Baleno 1.2 Rhino uit 2016 is uitgerust met een 1242cc viercilinder benzinemotor, type K12C[3][6]. Deze motor levert 66pk (49kW) en is voorzien van indirecte injectie. De motorcode K12C is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen; deze is meestal te vinden op het motorblok[3]. De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, zonder turbo of hybride ondersteuning in deze uitvoering[1][6].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig bekende defecten bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost gemiddeld €150-€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Grote reparaties aan versnellingsbak of koppeling zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtageonderdelen (zoals koppelingset) nodig zijn.

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 4,0 l/100km (gecombineerd)[1]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** Reëel verbruik ligt vaak rond de 5,5-6,0 l/100km in de stad en 4,5-5,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2016):** €17.009 - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000-€9.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Suzuki’s zijn betrouwbaar, maar de Baleno is geen gezocht collectorsitem. **Wegenbelasting (66pk in Nederland):** - **Berekening 2025:** €48 per kwartaal (€192 per jaar) voor benzineauto’s tot 850kg. De Baleno 1.2 weegt ca. 940kg, dus valt in de volgende schijf: €60 per kwartaal (€240 per jaar)[*]. *Let op: wegenbelasting kan jaarlijks wijzigen; check altijd de RDW voor de actuele tarieven.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (K12C) met weinig bekende problemen[3][6]. - **Lage onderhoudskosten** door simpel ontwerp en beschikbaarheid van onderdelen. - **Zuinig verbruik** in vergelijking met concurrenten in het segment[1][5]. - **Ruime kofferbak** voor een compacte hatchback. - **Goede rijeigenschappen** en lichte sturing, ideaal voor de stad. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik** (lage verzekering, wegenbelasting). **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (66pk); acceleratie en inhaalmanoeuvres vragen geduld. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe. - **Matig geluidscomfort**; veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden. - **Beperkt waardebehoud**; geen populaire youngtimer of gezochte occasion. - **Geen turbo of hybride**; minder koppel en hoger verbruik dan moderne alternatieven. - **Beperkte opties** op het gebied van rijassistentie en connectiviteit.

Deze witte Suzuki Baleno met kenteken RL-764-H uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar biedt weinig rijplezier of luxe. Voor kopers die prioriteit geven aan eenvoud, lage kosten en betrouwbaarheid is de Baleno 1.2 Rhino een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 1
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 2
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 3
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 4
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K12C
Type motor Benzine
Motorinhoud 1242 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,13 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (RL-764-H)

Wat is de APK status van RL-764-H?

De APK van RL-764-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-764-H een import auto?

Nee, RL-764-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-764-H gehad?

RL-764-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Baleno 1.2 Rhino?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 l/100km in de stad en 4,5-5,0 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave is 4,0 l/100km (gecombineerd)[1][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een Suzuki Baleno 1.2 Rhino (66pk, ca. 940kg) betaal je in 2025 circa €60 per kwartaal (€240 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €150-€250 per jaar. APK: €35-€50 per jaar. Grote beurt (elk 2-3 jaar): €300-€450. Reparaties zijn zeldzaam bij normaal gebruik.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De K12C-motor is zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende problemen zijn beperkt tot timing chain slijtage en licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden[3][6].

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Baleno 1.2 Rhino uit 2016?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €7.000 en €9.000 voor een auto in goede staat met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig defecten. Incidenteel melden eigenaren ruw schakelen bij koude motor, maar grote reparaties zijn zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, startproblemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak ruw schakelen

Na verloop van tijd kan de handgeschakelde bak wat ruw gaan schakelen, vooral bij koude motor.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakend gevoel

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel melden eigenaren storingslampjes (o.a. motor management), vaak door losse connectoren of sensoren.

Kenmerken:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderdelen

Bij auto’s die veel in vochtige omgevingen staan, kan roestvorming optreden aan onderdelen zoals remleidingen en uitlaat.

Kenmerken:

Zichtbare roest, vooral onder de auto

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Baleno 1.2 Dualjet kentekens

Model Kenteken