Kenteken check RL-775-L

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 214.136 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-496239
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RL-775-L
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-775-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 (2018) – Kenteken RL-775-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 (2018) – Kenteken RL-775-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 (2018) – Kenteken RL-775-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 (2018) – Kenteken RL-775-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 (2018) – Kenteken RL-775-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.230
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
202 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K G6
Aantal in Nederland
474 voertuigen
Populariteit
131 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1387 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 dCi Eco2 dieselmotor met 81 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering geschikt voor gezin en bagage
  • Comfortabele Bose-uitvoering met extra luxe en geluidsisolatie
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
  • Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met turbocharger en brandstofinjectoren kunnen dure reparaties vereisen
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en turbo

Diepgaande beoordeling

Kenteken RL-775-L is een witte Renault Mégane Estate 1.5 dCi Eco2 Bose uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.140 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische ruimte.

De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze Renault Mégane Estate draagt de motorcode K9K, een veelgebruikte en betrouwbare motor binnen Renault's dieselgamma. Deze motor levert 81 pk en is ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder andere turbocharger falen, problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik. Ook kan de EGR-klep verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en roetuitstoot. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, maar ernstige problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen of een zwaar schakelende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.5 dCi Eco2 Bose met kenteken RL-775-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en ruime dieselcombi zoekt.

Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken RL-775-L uit 2018 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1461cc motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo- en injectorproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
20 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,134 km geregistreerd

XXX,134 km
INFO
8 maart 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 6
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 7
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 2018 – Afbeelding 8
maart 2024

+17

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K G6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 527 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 90 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 ECO2 (RL-775-L)

Wat is de APK status van RL-775-L?

De APK van RL-775-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-775-L een import auto?

Nee, RL-775-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-775-L gehad?

RL-775-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is K9K, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of afstelling vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi Eco2 motor?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Renault Mégane Estate?

Veelvoorkomende problemen zijn turbocharger falen, injectorproblemen, verhoogd olieverbruik en soms distributiekettingslijtage.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbocharger falen

De turbo kan defect raken door slijtage of roetophoping, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, zwarte rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstotteren, verhoogd dieselverbruik.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen verkeerd afgesteld zijn, wat risico op motorschade geeft.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde