Kenteken check RL-845-G

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 261.912 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-469336
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RL-845-G
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.0 TFSI ultra
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-845-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RL-845-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RL-845-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RL-845-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RL-845-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken RL-845-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.496
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DLV
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Keren opgezocht
274 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 2.0 TFSI motor met mild hybrid ondersteuning voor betere brandstofbesparing.
  • Comfortabele en ruime Avant carrosserie, ideaal voor gezin en bagage.
  • Automatische S tronic transmissie zorgt voor soepele en snelle schakelingen.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving met moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Minpunten

  • Timing chain tensioner kan vroeg slijten, wat dure motorschade kan veroorzaken.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door carbonophoping bij directe injectie.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
  • Elektronische storingen in infotainment en sensoren komen voor.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 140 pk benzinemotor.
  • MHEV-systeem introduceert extra complexiteit en mogelijke batterijproblemen.

Volledige analyse

Kenteken RL-845-G is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV Sport Lease Edition uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van €47.540.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode meestal 'CPT' of 'CNSA' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Dit is een viercilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid (MHEV) ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn vooral timing chain tensioner slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komt olieverbruik voor, mede door carbonophoping op inlaatkleppen door directe injectie. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot ruw lopen of vermogensverlies.

De automaat in deze Audi A4 Avant is een S tronic (meestal 7-traps dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur. Defecten zijn niet frequent maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 l/100km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 140 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timing chain of turbo kunnen fors duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI MHEV uit 2015 met kenteken RL-845-G is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain en kettingspanner tijdig zijn vervangen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Test de automaat op soepel schakelen. Let op elektrische storingen in infotainment en sensoren. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken RL-845-G uit 2018 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi met moderne mild hybrid techniek. Met goed onderhoud biedt deze 2.0 TFSI MHEV Sport Lease Edition een fijne rijervaring en degelijke prestaties. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een grondige check voor aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 2018 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DLV
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,73 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 238 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (RL-845-G)

Wat is de APK status van RL-845-G?

De APK van RL-845-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-845-G een import auto?

Nee, RL-845-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-845-G gehad?

RL-845-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal 'CPT' of 'CNSA', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De timing chain kan problemen geven door slijtage van de kettingspanner, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vroege vervanging voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TFSI MHEV?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en dure reparaties vereisen bij slijtage.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Tensioner Failure

Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot een losse timing chain, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt.

Let op
Motor

Olieverbruik en Carbonophoping

Directe injectie motoren kunnen koolstofafzetting op inlaatkleppen veroorzaken, wat olieverbruik en vermogensverlies geeft.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat S tronic Problemen

Slecht onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen en vroegtijdige slijtage van koppelingen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische Storingen Infotainment

Foutmeldingen, haperingen of uitval van het infotainmentsysteem en sensoren.

Symptomen:

Flickerende schermen, verbindingsproblemen met telefoon, onjuiste sensorwaarden.

Let op
Motor

Turbo Slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra in Nederland

Auto Nummerplaat