Kenteken check RN-026-F

APK verlopen - 6 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-862514
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RN-026-F
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Superb 1.6 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-026-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-026-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-026-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-026-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-026-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-026-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.795
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
137 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DCX
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Bekeken
550 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Extreem ruim interieur, zelfs voor deze klasse[3].
  • Zeer zuinige dieselmotor met lage gebruikskosten[3][6].
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten[1][6].
  • Goede afwerking en luxe uitrusting in Business-uitvoering.
  • Comfortabel rijgedrag en stille cabine[3].
  • Goed waardebehoud voor een grote middenklasser.

Minpunten

  • Motor klinkt wat harder dan grotere diesels, vooral bij koud starten.
  • Relatief laag koppel, waardoor hij bij volle belading of snel optrekken traag aanvoelt[3].
  • DPF kan problemen geven bij vooral korte ritten[3].
  • Onderhoud moet strikt volgens schema, anders kans op dure reparaties.
  • Wegenbelasting is hoog voor een zuinige diesel.
  • Ballonprijzen bij leasing kunnen tegenvallen.

Uitgebreide analyse

Kenteken RN-026-F is een zwarte Skoda Superb uit 2018 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant: technische details, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen. Alle informatie is gebaseerd op actuele reviews, forums en technische specificaties.

## Motor & Technische Specificaties De Skoda Superb 1.6 TDI Ambition Business uit 2015 is uitgerust met een 1.6 TDI CR (Common Rail) dieselmotor met een cilinderinhoud van 1598 cc. De motorcode voor deze 1.6 TDI is **EA189** (deze code wordt breed gebruikt voor de 1.6 TDI CR-motoren in de Volkswagen Groep, waaronder Skoda, VW en Audi). Het vermogen bedraagt 88 kW (120 pk) bij 3500-4000 toeren, met een koppel van 250 Nm bij 1500-2750 toeren[6][8]. Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en lage CO₂-uitstoot, en is voorzien van een turbo, directe injectie en een roetfilter. De motor is gekoppeld aan een **handgeschakelde 6-bak** (geen DSG), wat bij deze variant standaard is[1][6]. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. **Ernst: yellow** (licht, preventief controleren bij onderhoud). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud. **Ernst: orange** (matig, regelmatig olie verversen is belangrijk). - **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan. **Ernst: yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik bekend bij deze motor, mits tijdig onderhouden. **Ernst: yellow** (licht). ### Transmissie - **Handgeschakelde 6-bak:** Betrouwbaar, weinig klachten bekend. Incidenteel slijtage aan koppelingsset bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht). ### Elektronica - **DPF (roetfilter):** Bij vooral korte ritten kan het filter verstopt raken, wat tot storingslampjes en vermogensverlies leidt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig lange ritten maken voorkomt problemen). ### Chassis - **Geen specifieke problemen** bekend bij deze generatie Superb. Incidenteel meldingen van versleten ophanging bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Skoda Superb 1.6 TDI Ambition Business is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten[1][6]. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt (elk 2 jaar) €400-€600. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Het rijgedrag is comfortabel en rustig, mede dankzij de ruime interieurmaten en goede geluidsisolatie[3]. De motor is zuinig, maar bij volle belading of snel optrekken voelt hij wat traag aan door het relatief lage koppel[3].

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,2 l/100 km (1 op 23,8)[6]. - **Praktijk:** Reken op 5,0-5,5 l/100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselauto van 88 kW (120 pk) uit 2015 bedraagt de wegenbelasting circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Skoda Superb was €36.070. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen **€12.000 en €16.000**. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een grote middenklasser; na 10 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Extreem ruim interieur**, zelfs voor deze klasse[3]. - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage gebruikskosten[3][6]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten[1][6]. - **Goede afwerking en luxe uitrusting** in Business-uitvoering. - **Comfortabel rijgedrag** en stille cabine[3]. - **Goed waardebehoud** voor een grote middenklasser. **Nadelen** - **Motor klinkt wat harder** dan grotere diesels, vooral bij koud starten. - **Relatief laag koppel**, waardoor hij bij volle belading of snel optrekken traag aanvoelt[3]. - **DPF kan problemen geven** bij vooral korte ritten[3]. - **Onderhoud moet strikt volgens schema**, anders kans op dure reparaties. - **Wegenbelasting is hoog** voor een zuinige diesel. - **Ballonprijzen bij leasing** kunnen tegenvallen.

Deze zwarte Skoda Superb met kenteken RN-026-F uit 2018 is een zeer ruim uitgevoerde, zuinige en betrouwbare gezinsauto met lage gebruikskosten. De 1.6 TDI-motor is technisch volwassen en kent weinig grote problemen, mits tijdig en correct onderhouden. Het waardebehoud is goed en de auto biedt veel waar voor je geld. Let wel op het DPF-systeem bij korte ritten en de relatief hoge wegenbelasting. Al met al een verstandige keuze voor de Nederlandse forens of gezin met behoefte aan ruimte en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2019

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
7 februari 2019
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 december 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 1
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 2
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 3
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 4
Skoda Superb 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCX
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 621 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI (RN-026-F)

Wat is de APK status van RN-026-F?

De APK van RN-026-F is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RN-026-F een import auto?

Nee, RN-026-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-026-F gehad?

RN-026-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Superb 1.6 TDI Ambition Business?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,2 l/100 km (1 op 23,8)[6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselauto van 88 kW (120 pk) uit 2015.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€300 per jaar. Grote beurt: €400-€600 per 2 jaar. APK: €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar, weinig klachten bekend. Alleen bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppelingsset optreden[1][6].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 TDI?

Geen grote problemen, maar let op DPF bij korte ritten, turbo bij slecht onderhoud en timing chain bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstof[3][6].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

DPF (roetfilter) verstopt

Bij vooral korte ritten kan het roetfilter verstopt raken, met storingslampjes en vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Storingslampje, verminderd vermogen

Let op
Motor

Turbo slijtage

Incidenteel turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Signalen:

Blauwe rook, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Injector storing

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen injectorproblemen ontstaan.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Chassis

Versleten ophanging

Bij hoge kilometerstanden kan de ophanging verslijten.

Signalen:

Rammelende geluiden, slechter wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.6 TDI exemplaren

Type Plaat