Kenteken check RN-081-S
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 105.495 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RN081S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-081-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-081-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-081-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-081-S
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken RN-081-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en moderne 1.6 TDI motor met 115 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische Combi-carrosserie met 610 tot 1740 liter laadruimte
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (Style uitvoering)
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van VW-groep
Minpunten
- DSG-automaat kan bij hogere km-standen onderhoudsgevoelig zijn
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Timing chain spanning kan na lange tijd problemen geven
- Turbo en injectoren vereisen goed onderhoud om defecten te voorkomen
- Hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde versies
- Design voorkant kan subjectief verdeeldheid veroorzaken
Uitgebreide analyse
Kenteken RN-081-S is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greentech Style) en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met zuinige techniek en een comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI dieselmotor in deze Skoda Octavia Combi is onderdeel van de VW EA288 EVO (DXR) motorfamilie, een moderne common-rail turbodiesel met 4 cilinders en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding rond 16:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo's en brandstofinjectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsbrandstof.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de meervoudige koppeling. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen het risico op defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,9 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Style (2017) met automaat en kenteken RN-081-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olieverversingen en DSG-service. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en vraag naar eventuele reparatiehistorie van de transmissie. Controleer ook de staat van de turbo en timing chain. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken RN-081-S uit 2018 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een efficiënte 1.6 TDI dieselmotor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals de transmissie en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 00
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI (RN-081-S)
Wat is de APK status van RN-081-S?
De APK van RN-081-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-081-S een import auto?
Nee, RN-081-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-081-S gehad?
RN-081-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is onderdeel van de VW EA288 EVO (DXR) motorfamilie, een 1598cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn, vooral de meervoudige koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 3,9-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Style automaat uit 2017?
De marktwaarde ligt rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spannerslijtage
De kettingspanners kunnen na langdurig gebruik verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan de meervoudige koppeling kan schokkerig schakelen veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, trillen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo defecten door onderhoudsachterstand
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot voortijdige turboslijtage of falen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.6 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
