Kenteken check RN-228-V

APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 117.745 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-802854
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RN-228-V
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-228-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RN-228-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RN-228-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RN-228-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RN-228-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken RN-228-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
321 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
3434 voertuigen
Bekeken
570 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2016, inclusief ESP en meerdere airbags.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn segment en leeftijd.
  • Comfortabele rijpositie en praktische binnenruimte.

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting die vroeg kan slijten.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte trekkracht en vermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.

Volledige analyse

Kenteken RN-228-V is een witte Peugeot 2008 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2016 staat bekend om zijn compacte formaat, zuinige motor en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 2008 is doorgaans de EB2ADT, een 3-cilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en heeft een koppel van circa 118-130 Nm afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen met de timingketting die vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Executive uit 2016 met kenteken RN-228-V is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is en of de timingketting al is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om de staat van de transmissie en motor te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze witte Peugeot 2008 met kenteken RN-228-V uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timingketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,745 km geregistreerd

XXX,745 km
INFO
5 januari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
12 september 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,081 km geregistreerd

XXX,081 km
INFO
3 oktober 2019
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

15 km geregistreerd

15 km INFO
16 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 338 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (RN-228-V)

Wat is de APK status van RN-228-V?

De APK van RN-228-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RN-228-V een import auto?

Nee, RN-228-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-228-V gehad?

RN-228-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 2008 uit 2016?

De motorcode is doorgaans EB2ADT, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 1199cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Vroegtijdige slijtage timingketting

De timingketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling handgeschakelde transmissie

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 modellen

Type Plaat