Kenteken check RN-237-F
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor RN237F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken RN-237-F
Waardebehoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken RN-237-F
Onderhoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken RN-237-F
Veiligheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken RN-237-F
Prestaties Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2018) – Kenteken RN-237-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1352 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage brandstofkosten
- Goede ruimte voor een mini-SUV
- Mogelijkheid tot personalisatie
- Redelijke waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke elektronische problemen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Sommige eigenaren melden problemen met de koplampen
Uitgebreide analyse
Kenteken RN-237-F is een grijze Hyundai Kona uit 2018 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is uitgerust met een 1.0 T-GDi motor die 88 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €22.745. Hieronder vind je meer informatie over deze specifieke variant.
De Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort uit 2017 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0 T-GDi motor die 88 pk levert. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de turbo en injectoren, hoewel deze niet specifiek voor de 998cc motor gedocumenteerd zijn.
De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar het is belangrijk om de onderhoudskosten te controleren. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort is officieel 52.3 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor Hyundai-modellen. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruimte en de mogelijkheid om te personaliseren. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke elektronische problemen.
Deze grijze Hyundai Kona met kenteken RN-237-F uit 2018 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte SUV zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat je tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Kona 1.0 T-GDI (RN-237-F)
Wat is de APK status van RN-237-F?
De APK van RN-237-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-237-F een import auto?
Nee, RN-237-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-237-F gehad?
RN-237-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi?
52.3 mpg
Wat is de nieuwprijs van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort uit 2017?
€22.745
Wat is de jaarlijkse wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingregels
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Rond de €500-€700
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort?
Hangt af van de staat en kilometerstand
Welke transmissie heeft de Hyundai Kona 1.0 T-GDi Comfort?
Handmatige zesversnellingsbak
Veel voorkomende klachten
Elektronische problemen
Mogelijke issues met de BlueLink media set-up en andere elektronische systemen.
Symptomen:
Systemen werken niet correct.
Koplampen problemen
Non-LED koplampen kunnen dim en geel zijn, en vocht kan zich ophopen.
Symptomen:
Slecht zicht 's nachts.
Stuurproblemen
Sommige eigenaren melden dat de auto naar links en rechts zwenkt zonder bestuurdersinput.
Symptomen:
Onverwachte bewegingen tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
