Kenteken check RN-958-V

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 52.136 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-591434
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RN-958-V
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-958-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RN-958-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RN-958-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RN-958-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RN-958-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2018) – Kenteken RN-958-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.666
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
282 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
550 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.0-liter 3-cilinder turbomotor met 77 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Ruime kofferbak van circa 370 liter, uitbreidbaar tot 1210 liter
  • Betrouwbare techniek met relatief lage onderhoudskosten
  • Modern design en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkte prestaties op snelweg door klein motorvermogen en geen zesde versnelling in sommige versies
  • Mogelijk schokkerig schakelen bij automaat na hoge kilometerstand
  • Bekende lichte problemen met olieverbruik bij sommige motoren
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Stuurfeedback is wat licht en minder direct
  • Achterbankcomfort kan minder zijn door plaatsing boven achterwielophanging

Uitgebreide analyse

Kenteken RN-958-V is een zwarte Opel Astra 1.0 Edition uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €21.895 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 999cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, onderdeel van de Ecotec-familie, met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0-liter turbo is 'B10XFT' of vergelijkbaar, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid voor een kleine motor, met een koppel rond 170 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een traditionele torque converter automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Astra 1.0 Edition staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.0 Edition (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. Door de compacte motor en automaat is deze auto zeer geschikt voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken RN-958-V uit 2018 is een zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare compacte auto met een laag verbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
Leer €1750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2025
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2018
OKT 2017

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
5 oktober 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2018 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 517 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (RN-958-V)

Wat is de APK status van RN-958-V?

De APK van RN-958-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RN-958-V een import auto?

Nee, RN-958-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-958-V gehad?

RN-958-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra 1.0 Edition (2015)?

De motorcode is meestal B10XFT, een 3-cilinder turbo benzinemotor uit de Ecotec-familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.0 Edition uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.0 Ecotec motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain speling

De kettingspanner kan verslijten waardoor timing chain speling ontstaat, met ratelende geluiden tot gevolg.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten transmissievloeistof of interne slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Hoog risico
Motor

Turbo falen door olieproblemen

Onvoldoende of verontreinigde olie kan turbo beschadigen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende turbo.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampje activeren.

Signalen:

Onverwachte storingsmeldingen, motor in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen

Type Plaat