Kenteken check RN-963-L
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor RN963L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken RN-963-L
Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken RN-963-L
Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken RN-963-L
Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken RN-963-L
Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken RN-963-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare motor
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Goede wegligging in de stad
Minpunten
- Lagere motorprestaties
- Beperkte opties voor motorvarianten
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Matige rijeigenschappen op onverharde wegen
Uitgebreide analyse
Kenteken RN-963-L is een rode Suzuki S-Cross uit 2018 met een 988cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet Exclusive uit 2016 was €24.355.
De Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet heeft een inline 3-cilinder turbomotor met een capaciteit van 988cc. Deze motor levert 82 pk, wat lager is dan de meeste andere versies van de S-Cross, die vaak 110 pk leveren. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Boosterjet technologie van Suzuki.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.
Het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet is gemiddeld 47 mpg (combined) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Suzuki S-Cross is een betrouwbare auto met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, de lagere pk-uitvoer kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze rode Suzuki S-Cross met kenteken RN-963-L uit 2018 is een praktische keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Echter, de lagere motorprestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige bestuurders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (RN-963-L)
Wat is de APK status van RN-963-L?
De APK van RN-963-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-963-L een import auto?
Nee, RN-963-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-963-L gehad?
RN-963-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph, afhankelijk van de bron.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 47 mpg (combined), maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar is over het algemeen lager dan de nieuwprijs van €24.355.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een 82 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 82 pk.
Is de Suzuki S-Cross 1.0 Boosterjet betrouwbaar?
Ja, de Suzuki S-Cross wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain van deze motor.
Signalen:
Geen
Turbo
Geen specifieke problemen met de turbo zijn gedocumenteerd.
Signalen:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen met de injectoren zijn gemeld.
Signalen:
Geen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik.
Signalen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|