Kenteken check RP-010-B

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-016623
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RP-010-B
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-010-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken RP-010-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken RP-010-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken RP-010-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken RP-010-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken RP-010-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.570
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
333 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YLCC
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Populariteit
351 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde

Nadelen

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Relatief laag vermogen
  • Olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken RP-010-B is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2014 heeft een 1997cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Duratorq-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn dan automatische versies. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is een goede keuze voor wie een ruime en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken RP-010-B uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code YLCC
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 728 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (RP-010-B)

Wat is de APK status van RP-010-B?

De APK van RP-010-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RP-010-B een import auto?

Nee, RP-010-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RP-010-B gehad?

RP-010-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Het verbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Tussen de €8.000 en €12.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke transmissie heeft de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Handmatig.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi exemplaren

Model Kenteken