Kenteken check RP-028-X
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 97.989 km (peildatum sep 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP028X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken RP-028-X
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken RP-028-X
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken RP-028-X
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken RP-028-X
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2018) – Kenteken RP-028-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 885 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1242cc K12C motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring en lage onderhoudskosten
- Compact formaat en lichte carrosserie (ca. 850 kg) voor gemakkelijk parkeren en wendbaarheid
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor een kleine hatchback
- Relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten en betrouwbare techniek
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan op snelwegen als matig worden ervaren
- Interieur en technologie zijn eenvoudig en missen moderne snufjes
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten
- Praktisch verbruik ligt in de praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s of hatchbacks
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen
Uitgebreide analyse
Kenteken RP-028-X is een oranje Suzuki Ignis 1.2 Select uit 2018 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.055 is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.
De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Ignis is K12C, een DOHC 16-klep motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 66 pk (49 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 82-90 pk in sommige andere markten vanwege Europese emissie-eisen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) of turbo, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Ignis 1.2 Select is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. De versnellingsbak wordt over het algemeen als licht en soepel ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier in stedelijke gebieden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.2 Select uit 2017 met kenteken RP-028-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak, en controleer het olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze oranje Suzuki Ignis met kenteken RP-028-X uit 2018 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 53
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (RP-028-X)
Wat is de APK status van RP-028-X?
De APK van RP-028-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-028-X een import auto?
Nee, RP-028-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-028-X gehad?
RP-028-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Suzuki Ignis 2017?
De motorcode is K12C, een 1242cc 4-cilinder DOHC motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor in Nederland?
Ongeveer 66 pk (49 kW), iets lager dan in sommige andere markten vanwege emissie-eisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Ignis?
Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze Suzuki Ignis geschikt als stadsauto?
Ja, door zijn compacte formaat, lage gewicht en zuinige motor is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen, schurend geluid.
Injectieverstopping door verouderde brandstof
Injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door veroudering.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 885 kg. Dat is 26% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Ignis 1.2 Dualjet exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
