Kenteken check RP-264-X

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 94.201 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-952090
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RP-264-X
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Velar P250
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-264-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Land Rover Range Rover Velar P250 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken RP-264-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken RP-264-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken RP-264-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken RP-264-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Velar P250 (2018) – Kenteken RP-264-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 49.000 - € 60.000
Adviesprijs nieuw
€ 94.705
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PT204
Vergelijkbare voertuigen in NL
119 voertuigen
Bekeken
214 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1874 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne en efficiënte 2.0-liter Ingenium turbo benzinemotor met 184 pk
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Volledig AWD-systeem voor goede grip en rijstabiliteit
  • R-Dynamic HSE uitvoering met luxe en sportieve uitstraling
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Sterk waardebehoud binnen het segment

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Mogelijk olieverbruik bij motor, vooral bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Transmissie kan bij hoge km problemen geven zonder goed onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's

Volledige analyse

Kenteken RP-264-X is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie en AWD. Deze R-Dynamic HSE uitvoering combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van circa €99.740.

De 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor van deze Velar heeft een motorcode die binnen de Ingenium motorfamilie van Jaguar Land Rover valt, vaak aangeduid als P300 of P250 afhankelijk van het vermogen. Deze motor levert ongeveer 184 pk (in Nederland vaak iets lager dan de internationale 247 pk variant) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Land Rover motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de AWD-systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 I4 Turbo AWD R-Dynamic HSE uit 2017 met kenteken RP-264-X is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen olie en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele turbo- of injectorfouten. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken RP-264-X uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel hij relatief betrouwbaar is, vraagt hij om goed onderhoud om bekende problemen te voorkomen. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Velar een aantrekkelijke combinatie van luxe, prestaties en exclusiviteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €949
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie €1530
Leer €918
Metallic lak €918
Trailer Assist €428

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,201 km geregistreerd

XXX,201 km
INFO
20 februari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
1 juli 2022
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

7 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 5
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 6
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 7
Land Rover Range Rover Velar P250 2018 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT204
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 365 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 666 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 217 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Velar P250 (RP-264-X)

Wat is de APK status van RP-264-X?

De APK van RP-264-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RP-264-X een import auto?

Nee, RP-264-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RP-264-X gehad?

RP-264-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Velar?

De 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor behoort tot de Jaguar Land Rover Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als P300 of P250 afhankelijk van het vermogen en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5 tot 9,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto als deze Range Rover Velar bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Velar 2.0 benzine?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0-liter Ingenium motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere Land Rovers, kunnen de kettingspanners en timing chain slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren, wat invloed heeft op navigatie en multimedia.

Signalen:

Bevriezen scherm, herstarten systeem, verbindingsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1874 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Velar P250 exemplaren

Auto Nummerplaat