Kenteken check RP-428-J
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 133.449 km (peildatum okt 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP428J
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1995cc BMW N47 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Comfortabele en zakelijke High Executive uitvoering met veel luxe
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen na langere gebruiksduur
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers
Volledige analyse
Kenteken RP-428-J is een grijze BMW 3-serie 320d EDE Corporate Lease High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €46.949 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, efficiency en zakelijke uitstraling.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d EDE is gebaseerd op de BMW N47 motorcode, een bekende krachtbron met TwinPower Turbo technologie en variabele geometrie turbo. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 7,5 seconden. De N47 motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (circa 104 g/km). Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De automatische transmissie in deze BMW 320d is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Problemen met de transmissie kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 320d EDE Corporate Lease High Executive met kenteken RP-428-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting. Vraag naar eventuele turbo- en injectorreparaties. Controleer de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te beoordelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken RP-428-J uit 2018 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse sedan met een krachtige 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en een goede marktwaarde, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 36
APK keuring details: 22
APK keuring details: 44
APK keuring details: 44
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (RP-428-J)
Wat is de APK status van RP-428-J?
De APK van RP-428-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-428-J een import auto?
Nee, RP-428-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-428-J gehad?
RP-428-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en vereist tijdig onderhoud om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of defect raken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelfouten
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition modellen
| Type | Plaat |
|---|---|