Kenteken check RP-428-J

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 133.449 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-896242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RP-428-J
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d EfficientDynamics Edition
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-428-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2018

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken RP-428-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 54.916
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
127 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B47D20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
922 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1995cc BMW N47 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Comfortabele en zakelijke High Executive uitvoering met veel luxe
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Waar je op moet letten

  • Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen na langere gebruiksduur
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers

Volledige analyse

Kenteken RP-428-J is een grijze BMW 3-serie 320d EDE Corporate Lease High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €46.949 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, efficiency en zakelijke uitstraling.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d EDE is gebaseerd op de BMW N47 motorcode, een bekende krachtbron met TwinPower Turbo technologie en variabele geometrie turbo. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/h tijd rond 7,5 seconden. De N47 motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (circa 104 g/km). Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

De automatische transmissie in deze BMW 320d is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Problemen met de transmissie kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 320d EDE Corporate Lease High Executive met kenteken RP-428-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting. Vraag naar eventuele turbo- en injectorreparaties. Controleer de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te beoordelen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken RP-428-J uit 2018 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse sedan met een krachtige 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en een goede marktwaarde, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
JAN 2018

Kilometerstand

500 km geregistreerd

XXX km
INFO
8 januari 2018
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47D20A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (RP-428-J)

Wat is de APK status van RP-428-J?

De APK van RP-428-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RP-428-J een import auto?

Nee, RP-428-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RP-428-J gehad?

RP-428-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en vereist tijdig onderhoud om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of defect raken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelfouten

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition modellen

Type Plaat