Kenteken check RP-440-Z
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor RP440Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken RP-440-Z
Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken RP-440-Z
Onderhoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken RP-440-Z
Veiligheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken RP-440-Z
Prestaties Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2018) – Kenteken RP-440-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1474 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en wendbare SUV, ideaal voor stads- en buitengebruik
- Efficiënte 1.4 Turbo motor met 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2016
- Goede marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor segment
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan problemen geven zoals olie-lekkage of vermogensverlies
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onregelmatig functioneren
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken RP-440-Z is een blauwe Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ uit 2018 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De 1364cc motor in de Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ is een 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'A14NET' of 'B14NET' in Opel-documentatie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel tussen 1850 en 4900 rpm. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkage en slijtage aan turbo, wat kan resulteren in vermogensverlies (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger zijn dan gemiddeld.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. Reparaties zijn relatief betaalbaar, maar het is aan te raden om soepel te schakelen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Mokka X 1.4 Turbo Business+ met kenteken RP-440-Z uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een vlotte benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze blauwe Opel Mokka X met kenteken RP-440-Z uit 2018 is een praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1364cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (RP-440-Z)
Wat is de APK status van RP-440-Z?
De APK van RP-440-Z is verlopen op 26-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RP-440-Z een import auto?
Nee, RP-440-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-440-Z gehad?
RP-440-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Mokka X 1.4 Turbo?
De motorcode is meestal A14NET of B14NET, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tot kettinglawaai kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo olie-lekkage en slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of onregelmatig spuiten, wat de motorloop beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatige stationairloop, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, schakelbak kraakt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
