Kenteken check RP-591-D

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 89.440 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-859947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RP-591-D
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RP-591-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken RP-591-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken RP-591-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken RP-591-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken RP-591-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken RP-591-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.265
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
76 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
1165 voertuigen
Populariteit
247 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Laag brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte dynamiek
  • Geen turbo voor extra kracht
  • CVT-transmissie kan soms onregelmatig schakelen
  • Beperkte opties voor sportieve rijders

Diepgaande beoordeling

Kenteken RP-591-D is een blauwe Toyota Auris uit 2018 met een 1798cc motor. Deze auto is een 1.8 Hybrid Black Edition, wat betekent dat hij een combinatie heeft van een benzinemotor en een elektromotor. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €28.670 gehad.

De motorcode voor de 1798cc motor in de Toyota Auris is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.8-liter inline-4-cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen en olieverbruik zorgen bij sommige Toyota modellen. Injectoren en turbo's zijn geen specifieke zorgen voor deze hybride versie.

De transmissie is een automatische CVT (Continuously Variable Transmission), wat bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms kan lijden aan defecten zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 67.2 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Toyota Auris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld liggen.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid Black Edition biedt een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik, een comfortabele rijervaring en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de beperkte dynamiek en het ontbreken van een turbo voor extra kracht. De wegenbelasting voor een 73pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken RP-591-D uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Led verlichting €950
Navigatie €790
Leer €1590
Metallic lak €640

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,440 km geregistreerd

XXX,440 km
INFO
21 maart 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,439 km geregistreerd

XXX,439 km
INFO
2 maart 2023
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 94 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (RP-591-D)

Wat is de APK status van RP-591-D?

De APK van RP-591-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RP-591-D een import auto?

Nee, RP-591-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RP-591-D gehad?

RP-591-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De topsnelheid is ongeveer 111 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

Het verbruik is ongeveer 67.2 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Toyota Auris zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld liggen.

Wat is de wegenbelasting voor een 73pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 73pk.

Wat is de motorcode voor de 1798cc motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Toyota modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olieniveaus controleren.

Laag
Transmissie

CVT Transmissie Problemen

Trillingen of onregelmatige schakelpatronen.

Kenmerken:

Onregelmatige bewegingen tijdens acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris 1.8 Hybrid in Nederland

Model Kenteken