Kenteken check RP-767-R
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 96.175 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP767R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 0.9 IG-T p (2017) – Kenteken RP-767-R
Waardebehoud Nissan Micra 0.9 IG-T p (2017) – Kenteken RP-767-R
Onderhoud Nissan Micra 0.9 IG-T p (2017) – Kenteken RP-767-R
Veiligheid Nissan Micra 0.9 IG-T p (2017) – Kenteken RP-767-R
Prestaties Nissan Micra 0.9 IG-T p (2017) – Kenteken RP-767-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 0.9 IG-T p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1053 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 0.9L turbo 3-cilinder motor (H4BT) met 89 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Redelijk complete uitrusting in N-Connecta uitvoering
- Lage wegenbelasting door 66 pk en lichte motor
- Goede veiligheidsuitrusting voor segment (side airbags, stabiele carrosserie)
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Beperkte prestaties bij vol beladen auto of snelweg
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparatie turbo of motor
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken RP-767-R is een rode Nissan Micra 0.9 IG-T N-Connecta uit 2017 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €19.240 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.
De 898cc motor in deze Nissan Micra draagt de motorcode H4BT, een 3-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en 12 kleppen. Deze motor levert 66 kW (89 pk) bij 5500 tpm en 140 Nm koppel bij 2250 tpm. De motor is bekend om zijn relatief goede prestaties voor een kleine motor en een laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en is frontaal geplaatst met voorwielaandrijving.
De handgeschakelde transmissie van deze Micra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1053 kg en de voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 liter per 100 km (64,2 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Nissan Micra 0.9 IG-T N-Connecta met kenteken RP-767-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Nissan Micra met kenteken RP-767-R uit 2017 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een moderne 898cc turbomotor. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik is het een praktische keuze voor stads- en buitenstedelijk gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra 0.9 IG-T p (RP-767-R)
Wat is de APK status van RP-767-R?
De APK van RP-767-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-767-R een import auto?
Nee, RP-767-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-767-R gehad?
RP-767-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 0.9 IG-T motor in de Nissan Micra 2017?
De motorcode is H4BT, een 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en juiste bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Micra?
Ja, vooral distributieketting slijtage en turbo defecten bij onvoldoende onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1053 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Micra 0.9 IG-T p in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
