Kenteken check RP-798-Z
APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 8.821 km (peildatum dec 2019)
19 punten van aandacht bij kenteken RP798Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 Turbo (2018) – Kenteken RP-798-Z
Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 Turbo (2018) – Kenteken RP-798-Z
Onderhoud Opel Mokka X 1.4 Turbo (2018) – Kenteken RP-798-Z
Veiligheid Opel Mokka X 1.4 Turbo (2018) – Kenteken RP-798-Z
Prestaties Opel Mokka X 1.4 Turbo (2018) – Kenteken RP-798-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka X 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact formaat en hoge instap, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Krachtige en zuinige 1.4 Turbo benzinemotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1][5]
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak zonder bekende grootschalige problemen
- 4x4-aandrijving biedt extra grip bij slecht weer en lichte offroad
- Ruim en flexibel interieur voor een mini-SUV
- Goede uitrusting in Innovation-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)
Minpunten
- Matig waardebehoud vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij intensief 4x4-gebruik
- Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder)
- Onderhoud bij merkdealer relatief duur
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
- Energielabel F (niet zuinig vergeleken met huidige generatie)
Volledige analyse
Kenteken RP-798-Z is een blauwe Opel Mokka X uit 2018 met een 1364cc benzinemotor, 4x4 aandrijving en handmatige transmissie. Deze mini-SUV werd in 2016 nieuw aangeboden voor €37.224 en is populair vanwege het compacte formaat, hoge instap en praktische uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruikscijfers, onderhoudskosten en actuele marktwaarde specifiek voor deze variant.
De Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Innovation (2016) is uitgerust met een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met turbo (1364cc, interne code: A14NET of A14XEL, afhankelijk van de markt en uitvoering)[1][5]. Het vermogen bedraagt 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm, met een maximaal koppel van 200 Nm bij 1850 tpm[5][10]. De motor heeft een DOHC-klepbediening, multipoint injectie en een geregelde katalysator[5]. De compressieverhouding is 9,5:1 en de boring x slag bedraagt 72,5 mm x 82,6 mm[5]. De motorcode is meestal te vinden op het kentekenbewijs of op een plaatje in het motorcompartiment. Voor de exacte code van RP-798-Z raadpleeg altijd het kentekenbewijs of een Opel-dealer.
Deze Mokka X heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak (F40-6)[5]. Handgeschakelde versies van de Mokka X staan bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak bij deze motorvariant. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat normaal is voor dit type auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant (WLTP) ligt rond de 6,2–6,5 l/100 km (ongeveer 1 op 15,4)[8]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak iets hoger, rond de 7,0–7,5 l/100 km (1 op 13–14), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de 4x4-aandrijving. De brandstoftankinhoud is 53 liter[5]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €69 per maand (€828 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost €200–€400, afhankelijk van de kilometerstand en uitgevoerde werkzaamheden. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar kunnen oplopen bij turbo- of injectorproblemen.
De actuele marktwaarde van een Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Innovation (2016) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kleur (blauwe) en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een mini-SUV van dit bouwjaar; na 9 jaar is circa 60–65% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudshistorie en schadevrije jaren zijn belangrijke waardebepalers.
Deze blauwe Opel Mokka X met kenteken RP-798-Z uit 2018 is een praktische, compacte SUV met een krachtige turbo-benziemotor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Het verbruik is acceptabel voor het segment, de onderhoudskosten zijn redelijk en de auto biedt veel comfort en gebruiksgemak. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende motorproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,821 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,754 km geregistreerd
Kilometerstand
46 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 22
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka X 1.4 Turbo (RP-798-Z)
Wat is de APK status van RP-798-Z?
De APK van RP-798-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-798-Z een import auto?
Nee, RP-798-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-798-Z gehad?
RP-798-Z heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4?
Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik rond de 7,0–7,5 l/100 km (1 op 13–14), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 6,2–6,5 l/100 km is[8].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 103 pk betaal je in 2025 circa €69 per maand (€828 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost €200–€400. APK is €35–€50. Reparatiekosten zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen bij turbo- of injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesversnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olielekkage komen voor bij verwaarlozing of hoog gebruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van slechte kwaliteit.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de cilinderkop of turbo, of excessief olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronica/stuureenheid
Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren (o.a. ABS, ESP).
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Mokka X 1.4 Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|