Kenteken check RP-822-F
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 107.514 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor RP822F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RP-822-F
Waardebehoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RP-822-F
Onderhoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RP-822-F
Veiligheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RP-822-F
Prestaties Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2018) – Kenteken RP-822-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 956 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Energiezuinig met een gemiddeld verbruik van 57.4 mpg.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Geschikt voor stadsverkeer door compacte afmetingen.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage voor een mini-hatchback.
Minpunten
- Beperkte prestaties met slechts 50 pk.
- Geen WLTP-gegevens beschikbaar voor deze specifieke variant.
- Mogelijke problemen met de timing chain.
- Olieverbruik kan een zorg zijn.
- Beperkte opties voor langere ritten vanwege de beperkte topsnelheid en acceleratie.
Uitgebreide analyse
Kenteken RP-822-F is een witte Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.950. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.
De Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 50 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Toyota-geïnspireerde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion is gemiddeld 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze specifieke variant), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:
Deze witte Peugeot 108 met kenteken RP-822-F uit 2018 is een goede optie voor korte ritten en stadsverkeer, maar heeft beperkingen op langere afstanden. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 59
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (RP-822-F)
Wat is de APK status van RP-822-F?
De APK van RP-822-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-822-F een import auto?
Nee, RP-822-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-822-F gehad?
RP-822-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Blue Lion?
De topsnelheid is 99 mph.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Gemiddeld 57.4 mpg.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 50 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €6.000 tot €8.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 50 pk auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, geluiden van de motor.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden, vooral bij hoge kilometers.
Symptomen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Symptomen:
Slecht startgedrag, verminderd vermogen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 956 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
